刚刚过去的3月，国内狭义乘用车市场销量157．9万辆，同比下降10．5％，环比2月的125．0万辆增长25．6％。其中，新能源狭义乘用车销量达44．5万辆，同比增长137．6％，环比2月的27．3万辆增长63．1％。
在新能源SUV市场，特斯拉Model Y再次超越比亚迪宋拿到了销冠，比亚迪元PLUS、比亚迪唐、比亚迪元也进入了前15，但整体排名较上月有所下降，分列第4、第6、第15；理想ONE虽然备受争议，但销量和排名再次上升，位居第3；埃安Y堪称黑马，从上月第10升至本月第5。值得一提的是，华为和赛里斯合作推出的问界M5，首次进入榜单，月销3045辆，排名第12。新势力方面，共有7款车型成功进入前15，比3月增加3款，分别是零跑C11、问界M5、蔚来EC6。
具体情况如何，一起来看看吧！
TOP 1：特斯拉Model Y
3月销量：39730辆
即便Model Y的售价大幅上涨，但销量继续攀升也是大概念事件。3月，特斯拉Model Y销量为39730辆，同比增长291．4％，环比2月的18593辆增长113．7％，排名第1。
不得不说，“狼来了”的词用在特斯拉身上非常好。国产化的特斯拉，不断降低成本，拿走了全球众多的市场，让友商们苦不堪言，也让马斯克成为了全球首富。
从本月的销量来看，特斯拉Model Y在国内汽车市场的销量已经接近4万辆。这一数据，已经超过了其他所有的SUV车型，包括哈弗H6、长安CS75。
展望未来，特斯拉将获得更大的发展。按照特斯拉的计划，今年的销售目标是140万辆，在新技术和新产品的推动下，特斯拉实现这一目标并不难。
TOP 2：比亚迪宋
3月销量：26723辆
燃油SUV颠覆者——比亚迪宋Pro DM－i上市后，销量持续攀升。3月，比亚迪宋销量为26723辆，同比增长143．8％，环比2月的24532辆增长8．9％，排名第2。
作为DM－i超级混动家族的最新成员，2022款宋Pro DM－i的动力和燃油经济性自然实力十足。新车的最高纯电续航里程达110km，拥有4．4L／100km的馈电油耗表现，满油满电综合续航达1090公里。
这样的出行好物，怎能不受欢迎呢？这非常符合比亚迪董事长王传福的话：“技术，是比亚迪的硬实力；而设计，将成为比亚迪的软实力。技术与设计，两手都要抓，两手都要硬。”
在DM－i超级混动系统的加持下，比亚迪宋继续拿下国产SUV关键已经是板上钉钉了。对哈弗H6、长安CS75等车型来说，想要改变这种局面，恐怕只有赶紧推出更多动力组合的新车型了。
