2月国内十大新能源品牌销量：比亚迪还是第一，问界闷声发大财？

近日，乘联会发布2月中国汽车产销数据。2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；2月新能源车市场零售38.8万辆，同比下降11.6%，环比下降42.1%。2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因，是的节前消费时间差异。

受春节因素影响，从数据来看，今年2月份大部分车企销量遭遇腰斩。到底国内新能源车企十大品牌的表现到底怎么样呢？下面一起来看一下。

1.比亚迪（乘用车）

2月销量：12.17万辆

据比亚迪公布数据，2月比亚迪销量为122,311辆，其中乘用车销量121748辆，主要是受春节假期的影响。

其中，王朝、海洋网售出114060辆，腾势品牌售出4598辆，仰望销量为780辆，方程豹品牌则是2310辆。出口方面，比亚迪乘用车2月出口23291辆，同比增长55.3%。

具体到车型，王朝网秦、宋销量均破1.5万辆；海洋网中，宋PLUS表现强势，销量超2万辆；海鸥、海豚同样是销量担当，销量过万；腾势D9势头依旧，仍有超4000的销量表现，可惜的是腾势N7和N8仍然没有起色；方程豹继续有不错的表现，销量超2千台。

2.特斯拉中国

2月销量：6.03万辆

特斯拉中国2月份批发销量6.03万辆，相比1月份7.14万辆批发销量，减少不明显。2月国内零售销量数据为30141辆，同比下降11.1%，环比下滑24.4%。

究其原因，与2024年开年特斯拉再次降价有关。特斯拉的目前主销车型仍仅有 Model 3 焕新版与 Model Y两款车型，随着市场竞争越来越激烈，特斯拉或许也会继续加码“价格战”。此外，特斯拉出口海外不受春节假期影响，无形中也刺激了一下2月份批发量。

3.吉利新能源

2月销量：3.35万辆

吉利控股集团总销量为18.42万辆，其中新能源汽车销量6.43万辆，同比增长5%，新能源渗透率达35%。而自主板块，吉利汽车集团2月销量111398辆，同比增长超3%，其中新能源销量33508辆，同比增长约48%。

其中，银河系列为9120辆，几何系列为10514辆，领克新能源为6208辆，极氪为7510辆，这些新车都成为吉利在新能源领域的销量增长助力。

4.上汽通用五菱

2月销量：3.27万辆

在传统车企中，上汽通用五菱在新能源领域表现突出，2月份批发销量为3.27万辆，相比于1月份（1.79万辆）有明显的增幅。其中，主销车型五菱缤果、五菱宏光MINIEV和五菱星光，都是销量担当。

5.赛力斯

2月销量：2.8万辆

赛力斯2月份批发销量2.80万辆，主要得益于AITO问界对整体销量的拉动作用。有着华为背书的赛力斯，去年新M7上市以来所呈现的上升趋势，或将助力赛力斯今年销量稳定增长。

接下来，考验的就是赛力斯的生产交付和品质保障能力了。另外，去年年底问界还上市了旗舰SUV车型M9，又是一颗重磅炸弹，据悉目前问界M9新车预订已超过5.4万辆。问界的销量能否再上一个台阶，就得看这款产品了。

6.长安汽车（新能源）

2月销量：2.32万辆

前段时间，长安汽车集团公布了其在1-2月份汽车销量成绩单。数据显示，综合前2个月，长安汽车累计销量433071辆，同比增加19.37%；自主品牌销量368088辆，同比增加18.96%；自主乘用车销量280421辆，同比增加15.74%；自主品牌新能源销量75807辆，同比增长55.97%；自主品牌海外销量75661 辆，同比增加106.19%。

根据规划，今年一季度，长安UNI-Z将上市，新车定位全新紧凑型SUV，搭载的插电式混动系统源自全新混动平台；二季度，深蓝硬派SUV G318将上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将正式亮相；四季度，新汽车CD701、阿维塔中型轿跑E16、长安启源C798等将陆续推出。

7.理想汽车

2月交付量：2.02万辆

2月理想汽车共交付新车20251辆，同比增长21.85%，环比下降35.02%。3月理想汽车首款纯电MPV产品MEGA上市，不过受网络P图和视频“恶搞”的影响，遭遇大量退订。理想纯电化和高端化之路，目前形势不容乐观。