近日，J．D． Power公布了2022年品牌满意度与经销商满意，比亚迪品牌一举摘下两个第一，其中在2022中国汽车经销商满意度研究中比亚迪以860分的高分夺得中国主流汽车品牌满意度排名第一、自主品牌满意度排名第一的好成绩。
同时，值得关注的是，早在去年比亚迪公布了2021年1－7月的单车平均成交价竟高达到15．18万元，超过了大众的14．78万元。且随着今年3月燃油车的停产，可以肯定今年的单车成交平均价会更高。
那么，比亚迪能在短短一年内提升品牌满意度与单车成交价，其背后的向上密码究竟是什么？到底又下了哪些功夫？
纯电、混动两开花，技术领先是关键！
众所周知，新能源汽车是比亚迪的王牌，且大家会发现比亚迪热销的新能源车型，纯电和混动的比重非常均衡，就拿4月份来说，比亚迪4月EV车型占了总销量的54．42％，DM车型占比为45．58％，可谓是纯电、混动两开花、齐头进，这也在一定程度上助力了经销商对其品牌的满意度。
为什么比亚迪能够迎来如此大爆发？
当然离不开其在核心技术方面的沉淀。比亚迪作为自主车企，20年来深耕技术研发，掌握了许多新能源汽车核心技术。在混动方面，比亚迪不仅拥有骁云混动专用发动机，DM－i、DM－p双平台DM混动技术，更是实现了多场景覆盖，领先其他品牌至少一代。在纯电方面，大容量“刀片电池”以安全闻名，是全球唯一可以安全通过针刺测试的动力电池。
5月20日，比亚迪又发布了CTB电池车身一体化技术，并预售了首款搭载CTB技术的e平台3．0车型——海豹。该技术简单来说就是把车身地板和电池上盖合二为一，把能量电池也当作结构件。从过去的电池包“三明治”结构，升级为整车“三明治”结构。这样做的好处有很多，既简化了生产工艺，生产效率更高、降低成本，更重要的是能使整车强度与刚度显著提升，搭载该技术的海豹，车身扭转刚度可超40000N·m／°。同时，CTB技术简化结构之后，还让车辆更具轻量化优势，能够实现更优的性能。
与此同时，比亚迪还掌握了新能源汽车“CPU”芯片半导体等全产业链核心技术，是国内唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企……正是这些核心技术的沉淀，让比亚迪不受制于人，能够抵御市场、上游供应链的风险，基本不受大环境的影响。而CTB技术等新技术的推出，也表明了比亚迪在研发创新上的脚步从未停歇，时刻保持着技术革新与精进。
更重要的是，比亚迪还在对外供应刀片电池、DM－i超级混动系统等技术部件，或许在未来会有更多品牌搭载比亚迪的技术部件。且比亚迪已携手奔驰、丰田等行业伙伴，用领先技术，推动新能源出行领域持续向前。
新品、爆品不断，品质领先是王道！
除了拥有了领先的技术，要想消费者买单与经销商满意，还得靠产品说话，这也是比亚迪今年来能逆势而上，品牌满意度与影响力快速提升的关键所在。
首先今年以来，比亚迪可谓是新车不断，元PLUS、驱逐舰05、汉DM－i、海豹……这些新车颜值高、技术强，在智能、品质等方面更是值得称道。特别是在产品安全部分，比亚迪一直倡导“安全，是电动车最大的豪华”，其不但在三电安全方面有口皆碑，在整车安全、车内健康等方面同样重视。比亚迪拥有国内功能最全的“两车多角度对碰牵引系统”等测试体系，每一款车都经过千锤百炼，模拟极限环境实验，锻造出顶级品质。而对于车内挥发性有机物（VOC）、车内气味强度（VOI）、车辆电磁辐射（EMR）等方面的控制，比亚迪都实力领先，用远超国内外行业标准来要求产品，引领着汽车健康安全新高度。
在设计美学方面，比亚迪追溯东方之美，打造独树一帜的Dragon Face中国设计语言，而后又推出“海洋美学”的全新设计，重塑比亚迪汽车颜值，为“有趣的灵魂”赋予了“好看的皮囊”。比亚迪还将中国元素融入到汽车中，以“秦、汉、唐、宋、元”等朝代的名称来命名车型，车内坚持使用中文标识，厚植中国文化，打造极具文化底蕴的品牌特色，不断提升品牌价值。
以汉、唐为代表的王朝系列，就是比亚迪智能与高价值的写照。就拿比亚迪汉家族来说，其在设计上拥有龙颜美学的精髓，彰显新一代国潮审美的独特意境。上乘的用料、优异的静谧性、顶级的音响、智能的香氛系统，都让车内的优雅豪华氛围提升至新的高度。同时汉在智能驾驶辅助（DiPilot）与智能座舱（DiLink 4．0 5G）的全面进化，更是缔造了国产汽车科技与安全的新标杆。
除此之外，其在性能方面的魅力也令人着迷。例如汉EV创世版四驱车型，搭载前后双永磁同步电机，系统综合最大功率达到380kW，峰值扭矩高达700N·m，3．9s的零百加速能力，配合DiSus－C智能电控主动悬架，实现旗舰车型的极致的性能与驾控质感。而比亚迪唐系列在SUV领域同样具有领先的地位。汉、唐家族凭借着科技、时尚、豪华的高端产品形象，持续引领着比亚迪乃至中国品牌的向上突破。
对产品品质高要求、对品牌内涵高追求，这样的比亚迪才让消费者更加信赖，满意度快速上升、品牌价值不断进阶。前有秦、宋、汉系列等爆品支撑，后有海豚、驱逐舰05、海豹等新品的持续输血，“王朝＋海洋”两大产品矩阵齐头并进，比亚迪品牌的影响力还将不断扩大。
更难得的是，在国内持续热销时，比亚迪不忘海外市场，汉、唐等车型远销海外。今年4月，继进入哥伦比亚、乌拉圭、巴哈马、多米尼加共和国和哥斯达黎加市场之后，汉EV又登陆巴西，进一步扩大比亚迪在拉美地区的乘用车版图。
贵言堂
毫无疑问，作为中国新能源汽车领导者，比亚迪不仅掌握了行业领先的核心技术，更以优质可靠的产品品质，收获了消费者的信任与青睐，满意度快速上升。同时，过硬的技术与品质，厚植中国文化的品牌特色，还为比亚迪品牌持续赋能，汉、唐等高端系列产品热销、单车成交价上涨，都印证着比亚迪品牌的价值突破，让其2022主流品牌满意度第一更名副其实，也让比亚迪成为了世界上第一个停产燃油车的传统车企，开创了业界先河。
当然，向上发展的比亚迪，是民族品牌的骄傲，品牌影响力持续扩大，引领着中国汽车品牌价值提升。不仅在国内市场与合资品牌抗衡，比亚迪的车型还远销海外、相关技术向外输出，其正代表着中国品牌向世界展示着中国民族汽车工业的强大实力，影响着全球汽车行业。
在全球汽车行业能源变革的新浪潮中，希望领先一步的比亚迪能带着中国自信一路向前，中国品牌汽车未来可期。
原文标题 : 品牌力向上、单车成交价上涨、车型供不应求，比亚迪到底做对了什么？
