凭借电气化业务,纬湃科技“翅膀硬了”

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凭借电气化业务,纬湃科技“翅膀硬了”

传统Tier1企业面临挑战——燃油车增长日益趋缓,电气化车辆蓬勃发展。

为此,2021年,大陆集团拆分其动力总成事业群——纬湃科技(Vitesco Technologies)独立上市,交易市值达24亿欧元,并被纳入德国SDAX指数。

这种“骨肉分离”的决绝,效果如何呢?

2021年,纬湃科技的销售额达到83亿欧元,电气化产品的销售额达到8.88亿欧元,销售占比达到10%以上。

这是存量。再看增量——纬湃科技在2021财年收获112亿欧元的新增订单,其中电气化产品贡献了51亿欧元。

今年3月份,纬湃科技更是拿到了20亿欧元的电驱动系统订单。纬湃科技的电气化份额正在阔步前进。

纬湃科技中国区总裁顾睿华(Gregoire Cuny)预测,到2030年,纬湃科技2/3的销售收入将来自于电气化产品。

凭借电气化业务,纬湃科技“翅膀硬了”

纬湃科技中国区总裁顾睿华(Gregoire Cuny)

面对电气化转型,纬湃科技通过组织架构调整,以及技术和人才的迁移和培训来完成内部转化。

在产品层面,纬湃科技则通过前沿产品的研发和布局,以及灵活的合作方式来确保TIER1地位的稳固。

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电气化份额稳步提升

纬湃科技的电气化业务份额看涨。

除了上面提到的,2021财年电气化产品贡献新增订单51亿欧元,仅在第四季度,在新增超过48亿欧元的订单中,电气化产品占半数以上达25亿欧元。

纬湃科技在过去一年进一步扩大了电气化业务,其中高压逆变器订单额超过25亿欧元,电驱动系统新订单超过11亿欧元。总体而言,纬湃科技的保有订单超过510亿欧元,其中33%来自电气化领域;新能源科技事业部销售同比增长高达44.6%。

凭借电气化业务,纬湃科技“翅膀硬了”

资料来源:纬湃科技

例如,去年纬湃科技与长城汽车签订高压逆变器供货协议,总合同金额就高达数十亿人民币。

今年纬湃科技在电气化方面的增长更快。年初,纬湃科技公布了斩获北美头部汽车制造商价值超10亿欧元高压逆变器产品,以及现代汽车高达20亿欧元三合一电驱动两项订单。

与此同时,纬湃科技也在逐步削减燃油车中非核心的产品业务。根据规划,大陆集团的委托生产业务将在2025年前后退出,内燃机业务中非核心的部分也会逐步退出市场。长期看,纬湃科技的电气化产品占比提升至50%以上,进一步强化电气化产品的占比。

凭借电气化业务,纬湃科技“翅膀硬了”

资料来源:纬湃科技

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