一个比亚迪，顶4个“蔚小理”+4个华为问界

7月份，比亚迪的新能源汽车销量为162530辆，创下了又一个新高。

这个162530辆车的销量有多猛，我只要用一句话来概括下，大家就明白了，那就是一个比亚迪，顶4个蔚小理＋4个华为问界。

先说蔚小理这三大巨头的数据。

7月份小鹏汽车交付 11524 辆，同比增长 43％，环比下降25％。

7月份理想汽车交付10422辆理想ONE，同比增长 21．3％，环比降幅为20％。

7月份蔚来交付新车10052辆，同比增长 26．7％，环比下降22．4％。

7月份，这三大车企合计交付汽车为31998辆。

再看看华为与赛力斯合作的问界系列销量，7月份华为与赛力斯联合打造的问界，交付量7228辆，再创历史新高。

也就是说蔚小理＋华为问界，在7月份一共交付量为39226，还不到比亚迪一家车企的四分之一。

为何比亚迪表现这么猛？在我看来，还是核心技术的原因。

比亚迪是首家停产燃油车的传统车企，3月份停产燃油车，all in 新能源汽车。比亚迪之所以有这样的底气，在于其有着深厚的积累。

目前比亚迪已拥有超安全刀片电池、DM－i超级混动、e平台3．0、IGBT4．0等核心技术，还有自己的IGBT、MCU等芯片，实现了全栈自研能力。

从整个新能源汽车的供应链来看，上至电池原材料，再到芯片、核心元件，再下到汽车整车，比亚迪都是亲自下场做，不用怕被人卡脖子，也不是买别人的拿过来组装。

新能源车拼的是什么，当然是核心技术，比亚迪拥有真正的核心技术，特别是混动，纯电技术，均处于顶尖水平，自然也就受到大家的喜欢了。

并且比亚迪不仅在国内卖，目前比亚迪的新能源汽车已经遍布70多个国家和地区，超过400个城市，真正的可以称之为国产新能源汽车之王了。

当然，比销量更重要的是质量，希望比亚迪接下来在质量上稳打稳抓，再辅以核心技术，在全球的新能源汽车领域，称王也只是时间问题，你觉得呢？