近日，有媒体爆料，称比亚迪内部通知因原材料价格大涨和受新能源购车补贴退坡影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型进行价格调整，上调幅度从6000元到10000元不等，预计9月底完成涨价。该消息一出瞬间引发舆论关注，各大媒体也是争相转载。
不过消息来的快去的也快，当天下午比亚迪品牌级公关事业部总经理李云飞就在微博公开回应，表示传比亚迪将要上调售价为不实信息，将对造谣源头追究法律责任，请大家不信谣，不传谣！与此同时，比亚迪的微博官方账号也对李云飞的言论进行了转发，调价系谣言基本实锤。
那么在大家都没动静的时候，比亚迪突然宣布调价为什么会这么对人信呢？其中主要有两点原因，一是今年以来比亚迪曾多次调价。2022年2月1日，比亚迪就曾宣布因原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，对旗下车型价格进行1000－7000元不等的上调。而在这次涨价过去刚刚一个多月，3月15日比亚迪就宣布第二次价格调整，给出的原因同样是受原材料价格持续大幅上涨影响，这次的涨幅被控制在3000－6000元不等。相同的涨价原因、相似的涨价幅度，让公众不相信都难。
除此之外还有大环境的作用，今年以来已经有不少新能源汽车厂商多次宣布调节，芯片短缺、原材料价格上涨也已经成为公认的事实。因此，虽然其他新能源厂商毫无动静，比亚迪突然涨价却并不会让人感到突兀。
二是比亚迪销量亮眼不怕涨价。在刚刚公布的8月销量数据中，比亚迪销售17．49万辆，同比增长155．2％，是比亚迪今年以来连续第六个月单月销量破10万。至此比亚迪前八个月的累积销量已经达到97．87万辆，同比增长267．31％，如果按比亚迪此前公布的120万辆年度目标算，比亚迪仅再需两月甚至一个月就能完成，即便是后来媒体猜测的150万年销量目标，对比亚迪来说也并没有难度。
要知道放在两年前30万辆对比亚迪来说都是个挑战，而在比亚迪最近一次电话会议上，比亚迪董事长王传福给比亚迪定下的2023年销量目标是冲击400万辆，魄力不可谓不大，但回看比亚迪当前的产品线，这个目标似乎并不是特别高远。
目前比亚迪王朝网已经全面铺开，海洋网也在不断扩张，深圳、西安、常州等各生产基地也都完成整改都有各自的主攻车型，比亚迪的整体交付节奏正在加快，这点从比亚迪不断攀升的销量就能看出。
而且比亚迪还掌握着电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术。其中更是有主打安全的刀片电池、DM－i超级混动、e平台3．0、IGBT4．0等核心技术，使得比亚迪具有独特的竞争优势。
当比亚迪的销售网络全面铺开，销量再次攀升不是难事，届时将共同见证中国第一个年销400万的汽车品牌诞生。
原文标题 : 比亚迪涨价谣言为什么那么多人信？
