多出的销量去哪了?哪吒、问界上险量与交付量,差值比较大

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10月份刚过,各大新能源车企们,就纷纷发布了10月份的战报。

从排名来看,广汽埃安、哪吒、问界排名最靠前,销量分别达到了30063、18016、12018辆之多,而老牌厂商蔚小理,均被这三大品牌踩在了脚下。

多出的销量去哪了?哪吒、问界上险量与交付量,差值比较大

一时之间,众说纷纭,很多人表示,蔚小理虽然年纪不大,但已经老了,增长乏力了,而问界、哪吒才是真正的造车新势力大佬了。

不过近日,一份有关于10月份造车新势力汽车的交付量、上险量对比图,让很多人产生的疑问,那就是销量究竟是看厂商公布交付量,还是看上险量。

而交付量与上险量之间的差值,究竟代表了什么,多出来的销量到哪里去了?

多出的销量去哪了?哪吒、问界上险量与交付量,差值比较大

如上图所示,哪吒称交付量达到了18016辆,但上险量只有9832辆,中间有9000辆的差值,快占一半了。

华为问界有12018辆的交付量,但上险量只有9005,中间有3000辆的差值,快占到交付量的四分之一了。

而岚图虽然只有2553的交付量,但上险量只有1460辆,中间有1000多辆的差值,也占总交付量的40%了。

至于蔚小理这三大品牌,差值较少,基本上交付量就等于上险量,特别是理想,上险量还略多了交付量,还有零跑也是上险量多于交付量,上险量大于交付量。

多出的销量去哪了?哪吒、问界上险量与交付量,差值比较大

为什么会出现这个情况呢?我们先了解一下上险量,上险量是指汽车售出之后消费者购买交通强制险的数量,基本上上险量可以认为是真正交付给消费者的车辆。

至于交付量,这中间就有学问了,是指厂商交付出去的车辆,至于这些车最终是不是真的卖给消费者了,那可就不一定了。

比如我新开了100家门店,每家店买个5台展车,一共是500台展车,这展车算厂商的交付量,但不算卖给消费者,也不会上交强险的。

多出的销量去哪了?哪吒、问界上险量与交付量,差值比较大

还有些厂商,为了自己的交付量好看,将汽车先批发或强制性的派给4S店/渠道,规定每家先提走200辆或多少辆,如果100家店,那就是2万辆的交付量呢。

以往手机厂商们,就是用这个数据来忽悠大家的,将大量的手机先批给渠道,算出货量,然后拿下一个出货量好看,排名靠前的名次,但最终手机积压在渠道手中,卖不出去……

如今汽车厂商们,为了自己的交付量好看,也玩起了数字游戏?那真大可不必,因为当潮水退了,裸泳者将原形毕露。

       原文标题 : 多出的销量去哪了?哪吒、问界上险量与交付量,差值比较大

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