随着2022年一过，新能源车企们，都是迫不及待的发布了2022年12月以及全年的数据。
从销量来看，新能源车企们表现都不错，像蔚小理、零跑、哪吒均年销量超过了10万辆，华为问界更是成为发展最快的品牌，头一年销量就超过了7．6万辆。
当然，最牛的还要属比亚迪，全年销量达到了186．85万辆，这个数据一出炉，基本上意味着比亚迪拿下了两项冠军。
1、全球新能源汽车销量冠军：因为第二名的特斯拉，全球销量仅131．38万辆，相当于比亚迪比特斯拉多了55万辆，这55万辆，相当于1个蔚小理，还要加2个华为问界，还有多。
这也算是全球新能源市场，被特斯拉霸榜多年后，比亚迪的绝地反击了。
2、中国乘用车市场销量冠军（不分燃油车、新能源车），，几十年以来，自从有了中国汽车销量排行榜这件事以来，大众汽车就一直居于冠军的宝座，未曾动弹过，但2022年终于跌下神坛了，坐不稳第一名了。
目前大众的数据没出来，但1－11月份，一汽大众的合计销量为159．87万辆，排名国内第一，而1－11月份，比亚迪的合计销量为159．09万辆，排名第二。
而比亚迪2022年全年销量为186．85万辆，意味着如果一汽大众要拿下中国市场的第一名，在12月份必须卖出26．98万辆才行，但一汽大众11月份销量仅为12．4万辆车，预计12月份不超过15万辆。
所以，很明显可以算出来，比亚迪正式取代一汽大众，成为了中国乘用车市场的销冠，没有任何一点水份。这也意味着大众对中国汽车市场几十年的统治终于走到了尽头，旧王退位，新王诞生了。
而目前新能源已经趋势，大众没有跟上新能源的节奏，而早就不产纯燃油车的比亚迪，估计会迎来大爆发，所以大众一旦退位，很难再上位，你觉得呢？
而比亚迪的上位，也意味着落后上百年的中国汽车产业，在新能源时代，终于崛起了！
原文标题 : 中国车市，旧王退位，新王诞生！落后百年的中国汽车工业崛起
