2023年4月国内乘用车销量排行榜:新能源占比已过半;合资品牌已成强弩之末

汽车纵横全媒体
关注

导读

2023年4月,乘用车销量比上月有一定幅度下降,与上年同期相比,因同期疫情影响基数过低,呈现大幅增长。整体来看,当前国内汽车市场需求动力仍然偏弱,有效需求尚未完全释放,3月份非理性促销的影响尚未完全消除,仍存在持币观望的现象。当月,乘用车共销售181.1万辆,环比下降10.2%,同比增长87.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车(微客)销量呈不同程度增长,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量下降;与上年同期相比,四大类车型销量均实现不同程度增长。

1-4月,乘用车共销售694.9万辆,同比增长6.8%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,除交叉型乘用车销量两位数下降外,其余三大类车型销量均呈不同程度增长。

轿车销量TOP10

据中国汽车工业协会统计分析,2023年4月,销量排名前十位的轿车品牌依次为:秦PLUS、海豚EV、Model 3、朗逸、轩逸、广汽Aion S、逸动、卡罗拉、新帕萨特、五菱缤果。上述十个品牌共销售轿车23.64万辆,占轿车销售总量的比重为29.47%。

另外,分企业情况来看,2023年1-4月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售197.7万辆,占轿车销售总量的64%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车和北京奔驰呈两位数较快增长,一汽-大众和上汽股份小幅增长,其他企业呈不同程度下降。

SUV销量TOP10?

2023年4月,销量排名前十位的SUV品牌依次是:Model Y、元PLUS、宋PLUS DM-i、Aion Y、哈弗H6、瑞虎7、MG ZS、长安CS75、哈弗大狗、宝马X3。上述十个品牌共销售23.56万辆,占SUV销售总量的比重为26.34%。

另外,分企业情况来看,2023年1-4月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售225万辆,占SUV销售总量的64.8%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,比亚迪股份增速最为显著,奇瑞汽车、特斯拉、上汽股份、广汽丰田和广汽乘用车呈两位数快速增长,吉利汽车小幅增长,其他企业呈不同程度下降。

MPV销量TOP10

2023年4月,销量排名前十位的MPV品牌依次是:别克GL8、腾势D9、赛那、传祺M8、五菱宏光、格瑞维亚、传祺M6、艾力绅、风行菱智、威然。上述十个品牌共销售6.31万辆,占MPV销售总量的比重为69.64%。

另外,分企业情况来看,2023年1-4月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售24.3万辆,占MPV销售总量的79.5%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,广汽乘用车、比亚迪汽车、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和上汽大通销量呈明显增长,其他企业呈不同程度下降。

注:更多数据信息,敬请持续关注!

       原文标题 : 国内乘用车销量排行榜(2023年4月):TOP10车型中新能源占比已过半;合资品牌已成强弩之末

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存