上海博泰
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2025上海车展前瞻：智驾成重头戏！技术更高阶、普惠降门槛
2025-03-24
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雷克萨斯落户上海：迟到者的利与弊
2025-02-19
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雷克萨斯，能成为上海第二个特斯拉？
2025-02-18
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长三角豪赌：丰田章男为何把电动未来押给上海？
2025-02-17
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上海需要雷克萨斯吗？
2025-02-12
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丰田独资公司落地上海
2025-02-06
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雷克萨斯官宣国产，上海能否再造一个“特斯拉”？
2025-02-06
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车企联合起来“宣战”特斯拉，这不比博燃？
2025-01-23
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上海购车补贴仍继续，车市能回涨吗？
2025-01-02
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被蔚来抛弃的新造车，败退上海滩
2024-11-18
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外资车企面前的三条路 | 进博，出路
2024-11-08
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泰鸿万立IPO：连续分红后欲巨额补流！
2024-10-18
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控制权不稳？林泰新材IPO前3名董事集体离职
2024-09-04
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博泰车联网9年估值涨近8倍，部分股权激励价格低至1折！
2024-07-05
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上海，需要雷克萨斯吗？
2024-07-01
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北京、上海终于要放开限购了？
2024-06-26
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需求疲软，特斯拉上海厂Model Y减产20%
2024-05-29
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朱晓彤现身上海，特斯拉“二号人物”正式回归中国市场？
2024-05-24
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时隔十余年 魏建军微博首次发声 透露了什么信号？
2024-04-12
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智己翻车CEO微博沦陷，车圈竞争手段越来越Low了……
2024-04-09
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“给众泰道个歉”
2024-04-08
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“微博之王”李想，被另一个“大嘴”狠狠压制
2024-04-05
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政策收窄后上海卖不好新能源，但北京可以？
2024-03-27
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惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦？
2024-03-27
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融资80亿！上海杀出300亿超级独角兽
2024-03-04
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丁磊现身上海总部致歉：高合最多活三个月
2024-02-24
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零跑汽车总裁“被”离职！其通过微博隔空喊话：希望公司尊重契约
2024-01-26
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上海收紧绿牌，深圳松绑油车，其实都是一个意思
2023-12-22
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史上最难造的车，终于开始交付了？特斯拉的赛博皮卡究竟怎样？
2023-12-13
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新车来袭！特斯拉上海三期工厂将要“复活”？
2023-12-08
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特斯拉“鸽王车”赛博皮卡终交付：比卡车更卡车，比跑车更跑车
2023-12-04
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车企公关战，拯救不了微博“中年危机”
2023-11-27
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探访特斯拉上海超级工厂：从神秘走向理解
2023-11-13
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唱双簧博流量！AEB是“噱头卖车”最后的疯狂！
2023-11-10
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科德宝与长三角国家技术创新中心在进博会签约，共谱可持续移动出行未来
2023-11-09
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跨国车企，进博会找存在感
2023-11-06
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科德宝集团再赴进博会，多元创新续写移动出行的可持续未来
2023-11-02
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9月城市汽车销量排行榜公布，北京超上海夺第一，深圳进前十
2023-10-29
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上海再传取消绿牌，燃油车又能支棱起来了？
2023-10-12
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慕尼黑比上海更悲伤
2023-09-08
