供应链管理

西方失势，跨国供应商转向中国汽车品牌

2024-10-18

产业链共同发力，助力中国汽车加速“出海”

2024-09-10

上汽集团高管换人后，上汽通用管理层大换血：卢晓接替庄菁雄任总经理，薛海涛任副总经理

2024-08-13

自动化的力量｜柯马携电动汽车全价值链解决方案亮相技术日

2024-07-17

华为不愿再做“灵魂供应商”

2024-07-11

新能源车决战智能座舱：供应向右，自研向左

2024-06-20

价格战、寒气蔓延至汽车供应链

2024-05-13

谁的供应商在搞理想汽车？

2024-04-26

全球最强车企丰田，彻底向中国供应链认输了，只留下个躯壳

2024-04-10

21.59万起！看看小米SU7的供应商都有谁

2024-03-29

理想汽车电池供应商解析

2024-03-23

隐秘的下半场：挤垮日本制造业的供应链新军争霸赛

2024-03-12

西方放弃新能源汽车，或是惧怕中国已掌控新能源产业链

2024-03-11

比亚迪供应链IPO，红杉撤了

2024-03-08

造车新势力“倒闭潮”来袭，车主、供应商“伤痕累累”

2024-03-04

阿维塔将“手术刀”伸向管理层

2024-03-04

规模效应＋全产业链优势，比亚迪中高端车型也甩“王炸”

2024-02-28

特斯拉供应商IPO，自曝曾为实控人孩子支付10万学费

2024-02-01

汽车智能化大潮拍岸，本土供应商叩开合资品牌大门

2024-01-26

国际供应商巨头大裁员，都怪中国电动车？

2024-01-25

王凤英再“动刀”：拉丈夫张利及老搭档加入，推动小鹏管理层大换血

2024-01-24

Tier 1裁员万人！三巨头集体过冬，供应链新星的机会来了

2024-01-23

“果链一哥”立讯精密要换赛道？或许在为这盘“大棋”布局

2024-01-22

零部件供应商抛弃了欧洲

2024-01-22

新能源车低温续航砍半，热管理能解决吗？

2024-01-13

车圈鄙视链：纯电鄙视混动，插混鄙视增程，增程鄙视所有车

2023-12-10

汽车产业链火爆！今年累计销已破1800万，新能源占比超30%

2023-11-23

六年来首次更新，新款特斯拉和它背后的中国供应商

2023-09-21

2023全球汽车零部件行业分析及百强供应商名单

2023-09-21

从2023 IAA慕尼黑车展看欧美巨头的智能化：Tier 1供应商篇

2023-09-18

中国车企抱团出海，新价值链竞争风向的转变

2023-09-12

小鹏汽车产业链，谁是盈利最强企业？

2023-07-28

自动驾驶观察：供应商与主机厂的角色转变与挑战

2023-07-12

跟着特斯拉，中国供应商杀入“美国后花园”？

2023-07-03

“压榨供应商”争议背后，长安汽车如何扛过价格战？

2023-06-12