八方股份
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结束张勇时代方运舟亲自挂帅，哪吒汽车还能不能“闹海”？
2024-12-09
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未来五年，汽车电池价格降八成，那时候电车将彻底普及
2024-12-09
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超八成上市公司盈利，比亚迪营收超过特斯拉
2024-11-04
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揽胜平替？搭载易三方，腾势N9海外无伪谍照曝光
2024-10-11
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腾势汽车又一“王炸”：易三方平台正式发布，剑指全球豪华市场
2024-08-26
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销量暴跌21.5%，本田被中国市场抛弃，不得不打造三方合资公司？
2024-07-09
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比亚迪： 汽车业务毛利率 “大杀四方 ”，成功穿越低谷？
2024-05-07
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争议中，方锡智出任零跑售后副总裁
2024-02-20
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2023年新能源汽车行业八大趋势
2024-01-02
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在华销量暴跌4成，保时捷打八折都卖不动了？
2023-12-22
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四平八稳的零跑，如何捅破天花板
2023-12-05
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文灿股份业绩承压，或押注两大新能源车品牌
2023-11-15
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获Stellantis 15亿欧元投资，零跑卖20%股份“换得”全球化业务？
2023-10-27
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太赚了！反向合资，零跑20%的股份卖了115亿！
2023-10-27
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116亿！全球第四大车企收购零跑20%股份，中国电车开启大航海时代
2023-10-26
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圣龙股份市值涨幅超200%，供货新能源车虚虚实实
2023-10-25
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纳百川冲刺创业板上市：计划募资约8亿元，宁德时代为主要合作方
2023-10-08
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比亚迪海豹成本解析：CTB、八合一总成、液冷板底置、冷媒直冷，还有哪些亮点？
2023-09-22
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八月紧凑型SUV销量盘点：新能源势头强劲
2023-09-19
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特斯拉降价换量的八个月，卖了39万辆，这招还能用三年？
2023-09-18
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吉利沃尔沃内斗再陷罗生门：袁小林一语双关回应“我们就一方”
2023-08-25
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2023目标无法达成？从行业、车企、消费者、利益方4个维度聊德国纯电转型
2023-08-07
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大众+小鹏，奥迪+上汽，这会是一次四方共赢的合作吗？
2023-07-31
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高鸿股份变更募投用途，加码新能源客车前景几何
2023-07-26
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“商乘并举”的东实股份冲刺深交所，业绩逐年下滑，无实际控制人
2023-05-31
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欧菲光、歌尔股份前车之鉴，周群飞的蓝思科技能否跳出果链怪圈？
2023-05-16
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三联锻造申请退出重点排污单位遭拒，称原关联方无经营现信披迷局
2023-05-12
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六年时间销量暴跌八成，韩系车卖不动不只是因为“作”
2023-04-27
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保护我方车企！中国新能源汽车2022年销量图鉴
2023-03-22
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深度复盘威马发展史：从高光到退败的这八年
2023-03-07
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万里股份“再续前缘”失败
2023-02-24
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贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车
2023-02-15
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掉队的快狗打车：市值跌已去八成，加入微信难连接C端，新能源出路不明
2023-02-13
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金标股份先分红再补流，产能披露令人困扰，社保信披难为真
2023-02-09
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金帝股份毛利率异常高于同行，风电行业业绩下滑，受限资金高
2023-02-08
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净利润暴跌97%，“白马股”韦尔股份怎么了？
2023-02-01
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八年“高端梦”，雅迪又要被爱玛反超？
2023-01-30
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自动驾驶总结与展望：履践方致远，实践出真知
2023-01-28
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惨的不能更惨后，它似乎迎来了底部，复制小康股份的大妖走势？
2023-01-05
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中国电网革命：一场和新能源车主的三方共赢
2022-12-17
