尼赛
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捷尼赛思发布混动战略,为了环保还是自救?
2024-10-31
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捷尼赛思单车营销成本71万,小众品牌拿捏不了中国市场
2023-11-01
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中国市场还有捷尼赛思的一席之地吗
2023-10-23
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捷尼赛思屡战屡败,中国市场容不下“韩国宾利”?
2023-03-23
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“电动化”不是捷尼赛思的解药
2022-12-06
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捷尼赛思难圆“中国梦”
2022-08-17
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半年卖了370辆,已经很努力的捷尼赛思为何还是无人问津?
2022-08-02
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三次入华三次失败,韩系高端品牌捷尼赛思为何水土不服?
2022-07-29
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月销不足百辆,三度入华的捷尼赛思再遇冷场
2022-04-26
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与中国不太熟的捷尼赛思,会被遗忘吗?
2022-01-17
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不国产没加长,捷尼赛思G70是不懂国人,还是盲目自信?
2021-11-01
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捷尼赛思将从2025年开始走上纯电动之路
2021-09-03
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三缸1.9s破百!恒大与科尼赛克合资首款车量产了:130万欧/秒告罄
2021-08-19
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捷尼赛思将首次亮相成都车展 届时将展出G70车型
2021-08-18
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韩国高端品牌捷尼赛思入华,会抢BBA的56E生意吗?
2021-07-30
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捷尼赛思GV80/G80正式上市,新款蔚揽或将8月2日上市
2021-07-27
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现代汽车季度净利润创六年来新高!得益于SUV和捷尼赛思
2021-07-26
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捷尼赛思:从美国纽约到中国上海
2021-04-22
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恒大汽车新品首发 与科尼赛克联手打造新能源超跑Gemera
2020-03-06
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2020最可靠汽车品牌易主,捷尼赛思取代雷克萨斯
2020-02-21