数字化转型
数字化转型表明,只有企业对其业务进行戏剧性、彻底的(或重大和完全的)重新定义——而不仅仅是IT,而是对组织活动、流程、业务模式和员工能力的方方面面进行重新定义的时候,成功才会得以实现。
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长安汽车转型阵痛:深蓝、阿维塔去年深亏超55亿
2025-04-16
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L3智驾私家车合法化,开车从此变轻松?
2025-04-14
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宝马开窍了?360度全链AI战略加快智能化步伐
2025-04-11
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产业狂飙背后,传统汽车重镇转型阵痛
2025-04-10
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广汽高端化迷局
2025-04-08
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吉利新能源转型,只剩最后一关
2025-04-07
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奥迪AG的2024年以及2025战略转型与全球布局的全景解析
2025-04-07
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新旧交替:广汽转型之路何去何从?
2025-04-01
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智能化对决,成立华望的广汽豁出去了
2025-03-21
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特斯拉是时候“去马斯克化”了
2025-03-20
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沃尔沃电动化,能否慢工出细活?
2025-03-17
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日系车转型,不能把品质招牌给砸了
2025-03-14
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燃油车的智能化战事:心有余而力不足, 不与时俱进必死无疑?
2025-03-10
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奇瑞汽车IPO:传统车企转型成败的试金石
2025-03-05
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邻家大叔雷军“雷布斯”和他的高端化小米
2025-03-02
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从补贴依赖到价值创造,2025年新能源市场转型期已至
2025-02-27
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八部门启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点,10城入选
2025-02-27
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从曾庆洪到冯兴亚 广汽集团转型阵痛下的国产汽车业缩影
2025-02-12
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冯兴亚,能带领广汽转型成功吗?
2025-02-11
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雷克萨斯终于“国产化”,要独资还抛弃油车孤掷电动化?
2025-02-08
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特朗普会改写电动化未来吗
2025-01-24
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智能化,一卷到底
2025-01-16
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从东南亚出发,中国汽车加速全球化
2024-12-30
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比亚迪猛攻“智能化”,打响“智驾平权”大战
2024-12-25
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暂缓电动化,欧美就能补上短板?
2024-12-25
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卖电车,“同质化”才是最大的“杀人魔”
2024-12-18
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现代汽车战略2024版 - 中国汽车电气化,智能化,出海全球化启示
2024-12-16
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车企转型不易,单打独斗难活?
2024-12-11
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国家并未放弃燃油车 动力多元化是基本战略
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利润下滑的丰田,转型更坚决了
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吉利新能源车销量猛冲,自主电动化转型见成效
2024-11-26
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加速向新能源科技企业转型!传祺2025年四车齐发
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全部车停产,一年不卖车?!捷豹最狠电动化:换标推新品,切割过去
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上汽集团转型阵痛:飞凡汽车放弃独立重回荣威
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新品牌、新车标,奥迪的电动化能成吗?
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智能化,比亚迪到了不得不突围的时候
2024-11-14
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【智能化】两部委:加快开展智能网联汽车准入和通行试点
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智能化硝烟渐浓,北汽蓝谷抢得下半场先手
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电动化浪潮下,消费者彻底放弃百年品牌BBA?
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