杰华特微电子
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特斯拉FSD即将入华,这条“鲨鱼”终究要来了
2024-05-06
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马斯克“旋风”中国行: FSD入华倒计时,特斯拉再现“鲶鱼效应”?
2024-05-01
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特斯拉入华十年,那些改变的与未变的
2024-04-23
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路特斯上市首份财报:去年交付6970辆汽车,毛利率高达15%
2024-04-13
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路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
2024-04-10
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理想告别“蔚小理”,正式跻身“特比理”
2024-03-12
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上市5天股价腰斩,路特斯豪车梦碎,吉利造出另一个高合?
2024-03-12
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路特斯IPO后股价腰斩,吉利能找到为超豪华跑车“加电”的钥匙吗?
2024-03-07
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特朗普的MAGA,李想的MEGA
2024-03-04
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路特斯即将赴美上市,成功IPO后能救“近火”吗?
2024-02-22
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路特斯赴美IPO易,毛京波想要销量“起飞”难?
2024-02-22
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都在喊中国车牛逼,可“华系车”为何不响亮?
2024-02-20
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晶科电子“变身记”:李书福儿子突击入股,汽车类业务居首
2024-02-10
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特斯拉新年销量预警,理华蔚却胸有成竹?
2024-01-26
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华达科技拟收购“现金奶牛”被问询
2024-01-23
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销量、亏损压力之下,路特斯能否等来满树繁花?
2024-01-22
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车企加入华为“朋友圈”,“含华量”等于销量?
2023-12-11
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入华25年首次!本田大规模减员,丰田工厂减产,日系车不香了
2023-12-04
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“蔚小理华特”,人人都有新花样
2023-12-04
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华为汽车“升级”朋友圈,车企们走向含“华”量之争
2023-11-30
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特斯拉FSD被传将入华,逼着余承东亏本卖智界S7?
2023-11-21
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闷声发大财的李想,还是“畏华如虎”
2023-11-13
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问界M7爆火,智界S7紧跟,车圈下一步卷“含华量”?
2023-11-07
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入华18年,斯柯达站在退出边缘
2023-10-13
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瞄准保时捷Panamera!2024年上市,路特斯纯电轿跑EMEYA正式首发
2023-09-09
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RISC-V汽车电子新机遇
2023-08-21
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汽车电子MCU侧信息安全之安全启动
2023-08-17
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特斯拉FSD入华,映射中国车企现金荒
2023-08-17
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华为自动驾驶,要迎来真正对手?特斯拉FSD即将入华
2023-08-15
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曝特斯拉重大更新:FSD测试版入华准备,影子模式先行
2023-08-14
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电子外后视镜,下一个营销噱头?
2023-07-11
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FSD即将入华,能否为国内自动驾驶添把火?
2023-05-30
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蔚小理们如何应对?特斯拉FSD将入华,鲶鱼又来了
2023-05-22
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松开名为推特的船锚,马斯克不再捡了芝麻丢了西瓜
2023-05-15
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中特估砸盘,新能源大反弹!A股将迎巨变?
2023-05-11
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全面转型、蓄谋上市,路特斯能否找回昔日荣光?
2023-04-28
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低迷了7年的汽车安全龙头,均胜电子的困境反转何时能真正到来?
2023-04-24
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中国汽车问题品牌之吉利品牌:销量颓势渐显,林杰如何利用吉利银河挽回颓势?
2023-03-16
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上汽集团子公司参设40亿元产业基金,聚焦汽车电子、半导体等领域
2023-03-10
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中国汽车问题品牌之领克:投诉不断,销量下滑,林杰如何重现销量神话?
2023-03-02