清科资管
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2024北京车展:高管们的流量盛宴
2024-05-14
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政治影响、工作难保?全球汽车业高管们的远虑和近忧
2024-04-03
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五菱高管发文“明年更卷”,消费者:车市越卷,我越幸福
2024-03-21
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手握大额资金,新能源行业“卖铲人”晟威机电还需要募资扩产吗?
2024-02-23
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车企开年大换防:1月超20名高管变动,营销承压屡换将
2024-02-07
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又一车企5名高管被查
2024-02-06
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蔚来资本再获30亿募资
2024-02-06
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转型掉队、高管流失,长城汽车遭遇“成长的烦恼”?
2024-02-04
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汽车高管加入戴森,为造车做铺垫?
2024-01-24
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伯特利拟再募资28.32亿元,大股东持续减持
2024-01-19
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繁花与刺:车企高管如何变成了大家都讨厌的样子?
2024-01-12
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销量下滑,罢免营销高管!哪吒CEO在线检讨
2024-01-05
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高管换防,年度销量缺口较大,朱华荣掌舵的阿维塔前路在何方?
2024-01-04
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被极氪高管怼后雷军致敬同行,小米汽车PK极氪新车谁赢?
2023-12-29
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小米汽车致敬友商引争议,吉利高管连番嘲讽意欲何为?
2023-12-29
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开掉9名高管,裁1/4员工,明星无人车敲警钟
2023-12-18
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余承东,2023车企高管嘴炮赢家?
2023-12-11
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马斯克开了一位印度裔高管,苹果前高管接手
2023-12-08
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关于价格战,听听车企高管们怎么说?
2023-11-20
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2023年车企高管变动大事件:全球巨头篇
2023-11-15
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狂裁2000人!大众软件部两年亏260亿,高管曾集体被炒
2023-10-30
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车企高管扎堆换防,释放出哪些信号?
2023-10-18
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自曝家短!五菱高管周钘:史诗级云朵并没有“史诗级表现”
2023-10-13
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40多家车企没了,售后谁管?
2023-10-10
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纳百川冲刺创业板上市:计划募资约8亿元,宁德时代为主要合作方
2023-10-08
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大众、宝马高管:中国汽车,正在对我们造成威胁
2023-09-07
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小牛电动2023年二季报:国内销售低迷,海外收入下滑,成本管控下仍转盈为亏
2023-08-15
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苹果汽车摊上事了!高管疑有欺诈前科,SEC要求免职
2023-08-09
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小鹏高管质疑理想,销量战报孰真孰假?
2023-07-17
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高管卷入“受贿门”,雷克萨斯在华阴云密布
2023-07-03
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“电池技术比宁德时代先进”,众泰汽车三高管被证监会警告
2023-06-29
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车圈大动荡时代来了:高管大换血、价格疯狂降、压力向下传导
2023-06-15
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高管离职不断,谁来拯救岚图汽车的“垫底”销量?
2023-06-09
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高管接连“出走”,岚图难绘蓝图?
2023-05-26
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再开行业先河,欠薪两月的爱驰汽车倡导员工带“资”上班
2023-05-25
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丰田高管再轰电动车:推广越快,司机越爱油车!
2023-05-22
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中国这件事,震惊了外企高管
2023-05-16
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高管扎堆离职换防,岚图更需要的是耐心!
2023-05-15
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看完车展心态爆炸,大众解雇软件团队所有高管!
2023-05-11
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软件交付不给力,大众CARIAD高管被集体“炒鱿鱼”
2023-05-09