第二代
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跨国汽车CEO接连谢幕，一代商业传奇败给科技新锐
2024-12-04
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中国车圈竞争有多激烈？初代新势力，如今仅剩4+1家了
2024-12-02
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新能源二手车要变天了，与首任车主同权益
2024-11-21
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跨越千万大关，比亚迪达成第二个500万辆仅用15个月
2024-11-18
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特朗普2.0时代，汽车行业众生相
2024-11-13
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全球第四，国内第二！中国又一汽车巨头诞生
2024-11-13
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今年二季度哪吒汽车竟融了40多个亿，这两家银行极限“踩中”
2024-11-11
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净利下滑超九成，广汽开启“二次创业”
2024-11-11
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二线豪华，沦为“陪跑”？
2024-11-05
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2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代
2024-10-25
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终于换代了！全新一代Q5亮相巴黎车展，国产后能保住奥迪地位吗？
2024-10-22
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七大国产品牌9月销量：比亚迪破40万辆，吉利反超奇瑞位居第二？
2024-10-14
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传奇瑞转战港股，估值缩水三分之二？
2024-10-12
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276亿“电鸡”老二，老板突然被立案调查！
2024-10-12
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日企“三强”转“二元”
2024-10-09
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重磅！第二代宋Pro DM-i 11.28万元起
2024-09-23
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大美智省值！第二代宋Pro DM-i上市，11.28万元起
2024-09-23
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蔚来二季度财报回击破产谣言，乐道成为“改命”关键
2024-09-10
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小米的第二台车，从「保时米」杀向「法拉米」？
2024-09-06
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新能源汽车年检明年3月起施行，二手车估值将迎来重大利好
2024-09-05
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理想二季度利润“腰斩”员工缩水，李想尚未到庆功时
2024-09-02
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车圈流量“二战”：喊的是主义，想的是生意
2024-08-29
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360万！二手绿牌Cybertruck开回家
2024-08-20
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昊铂的二次革命，成败在此一举
2024-08-15
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8.42亿元拿地！曝小米汽车二期工厂已开工建设：周末晚都在赶工
2024-08-08
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极狐的“火”，代康伟能救吗？
2024-08-05
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宝马提价不跌价，自主品牌保值难：二手车市要翻天？
2024-08-04
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赛力斯吃起华为第二波红利
2024-07-30
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尴尬了，B B A涨价后卖更好了，二手也跟着涨价
2024-07-28
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创SUV油耗3时代！宋L DM-i震撼上市13.58万元起
2024-07-25
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出口53万辆占比超48%，外卷之王晋升第二大车企，两大优势比亚迪羡慕不来
2024-07-22
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90%不赚钱，二手车市场迎来大洗牌
2024-07-19
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卖一辆车亏27万，“富二代”极星成为“亏损王”
2024-07-15
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增速不增量，呼风唤雨的车企“创二代”何时出头
2024-07-10
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特斯拉季度销量“二连降”，华尔街预期与现实或呈“冰火两重天”
2024-07-08
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二桃杀三士，欧盟区别对待上汽，比亚迪和吉利，上汽官宣反击
2024-07-08
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这些“创二代”还得坚持几年
2024-07-03
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极氪：“负”二代 or 待爆黑马？
2024-06-20
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仅交付12辆就推出第二品牌，贾跃亭割中产韭菜的美梦能否成真？
2024-06-17
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除了秦L，比亚迪“三大L系列”新车来袭，都搭载第五代DM混动技术
2024-06-17
