高层调整
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销售体系重大调整,小米汽车看向三四线城市!
2024-10-23
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广汽本田与东风本田重组,本田在华布局大调整!
2024-09-25
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宝马中国否认重返价格战:没做调整、都是经销商自主决定
2024-09-24
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转型目标调整,沃尔沃终究还是面对现实了?
2024-09-14
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车企高层:用啪啪打脸,换取哗哗数钱
2024-09-02
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中国汽车三巨头人事大调整
2024-08-20
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销量触底,上汽通用即将大调整?
2024-08-19
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入秋时刻,上汽旗下四大车企进行高层大调整
2024-08-15
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多家车企高层公开“指责”销量周榜
2024-08-01
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长城汽车裁撤德国总部,战略调整还是放弃挑战?
2024-05-31
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“新能源汽车第一城”深圳调整指标申请条件,释放哪些重要信号?
2024-05-13
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电价调整不可避免,对新能源车会造成冲击吗?
2024-05-11
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海外区域性法规调整频发,中国汽车合规出海的新挑战
2024-05-10
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马斯克紧急到访中国拜访高层,释放什么信号?
2024-04-30
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新能源汽车保险费率调整
2024-04-21
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传多位高层被抓,负债超200亿,威马即将走向终结?
2024-04-02
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汽车央企高层交流任职已经常态化
2024-03-29
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三大汽车央企再遇调整,单独考核到底是福是祸?
2024-03-06
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王凤英主导小鹏汽车新一轮组织架构调整
2024-01-22
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近200起高层换防,变革从人开始
2024-01-08
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上汽、长安重大人事调整
2023-12-15
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上汽高层人事变动:陈虹第三次“组阁”!
2023-12-15
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关于华为汽车业务战略调整的几个要点、几点疑问
2023-11-28
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一年卖了143万辆,创历史新高,吉利高层却集体反思?
2023-11-06
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卖工厂转租赁,中法股东表态全力支持,神龙战略调整已“就位”
2023-10-20
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人事大调整后,红旗年销百万辆目标延迟三年,为何新能源销量目标不“打折”?
2023-10-18
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华为大调整,余承东“重操旧业”,重心从汽车转向手机?
2023-09-22
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新老汽车品牌正在大浪淘沙,高管人事调整不可避免
2023-09-08
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陷入换电巨坑,蔚来被迫调整权益,活下去更重要!
2023-06-13
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上汽高层签下年销350万辆新能源军令状,员工表示挑战很大
2023-06-06
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福特中国2.0战略受挫,对华市场策略再调整
2023-05-10
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退休/被查/交接,北汽、一汽、东风、上汽的调整期
2023-04-10
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组织架构大调整!比亚迪卷出新高度
2023-03-21
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乘联会:补贴政策对新能源车市影响调整到位,3月车市将持续升温
2023-03-10
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2023年蔚来将深度调整,以期进入“决赛圈”
2023-02-16
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车市分析:《通胀削减法案》最新调整将促使美国今年初的销量激增
2023-01-05
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2022年智能汽车人事盘点:华为不断对外输送;车企调整寻求生机
2022-12-30
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营收增速、净利、交付量均大幅下跌,组织架构换血调整,理想还好吗?
2022-12-12
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老路新走?一汽集团高层调整!
2022-12-08
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高层剧震,爱驰汽车怎么就跑进了死胡同?
2022-11-28