高速服务区
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奔驰大中华区由佟欧福“掌舵”，会否陷入更深困境？
2024-12-20
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P7+大定超3万！何小鹏：订单多挤爆服务器，少赚但不会亏
2024-11-10
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再快的“蔚小理”，长假高速跑不赢比亚迪？
2024-10-08
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长假期间高速充电桩紧缺，该不该剥夺插混车充电的权利？
2024-10-08
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800V是假期高速的关公大刀，还是假把式？
2024-10-08
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“围剿”Model Y，谁在特斯拉优势区击败了它？
2024-09-30
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中国汽车涌入老外“富人区”
2024-06-28
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日内瓦车展的破与大湾区车展的立
2024-06-11
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“工业奇迹”来了！2024粤港澳大湾区车展比亚迪三款新车齐发
2024-06-02
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赛力斯拟引入重庆国资：收购AITO问界工厂服务商100%股权
2024-04-30
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五菱想做半价问界M7，有城区高速NOA，但可能不好用？
2024-04-15
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深圳南山仰望中心开业，以全直营服务持续提升用户体验
2024-04-01
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博世力士乐新高速滑块，更大负载，更快移动
2024-03-21
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新能源汽车投诉飙升：品质、服务与准时交付渐成难题
2024-03-14
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真服务还是假噱头？车企为何布局“智驾保险”
2024-03-08
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2023合资车企服务投诉TOP10：车机不更新成主旋律
2024-02-04
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2023年自主车型服务最不靠谱TOP10：降价遭车主强烈不满
2024-01-26
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2023年SUV服务最不可靠车型排行：车机、降价成焦点
2024-01-26
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东风需要蹭上华为的高速快车吗？
2023-11-29
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高速刹停，真的是评价AEB的正确方法吗
2023-11-09
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网络服务短暂停服，威马汽车售后停摆引发新能源车主恐慌
2023-10-16
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车机、APP已暂停服务？威马车主哭晕在厕所
2023-10-12
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高速路上，纯电车要取代燃油车任重而道远！
2023-10-08
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助力离散制造业上“高速”，博世力士乐如何兼得鱼和熊掌
2023-09-26
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这个时代还需要老司机吗？NOA从高速到城市
2023-09-11
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高速智驾何以成为难以逾越的鸿沟？
2023-09-04
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2023年上半年服务投诉指数分析：降价车机成“两大难”
2023-08-02
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理想车主高速公路无人狂飙背后
2023-07-26
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理想车主自曝高速无人驾驶惹众怒，智能辅助不能成为危险驾驶的背锅侠！
2023-07-25
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高速“狂飙”无人驾驶是炒作，还是玩命？
2023-07-24
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解读北京自动驾驶示范区建设逻辑
2023-07-12
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“驾照”考试+产品准入，自动驾驶车冲出示范区
2023-06-25
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仰望登临粤港澳大湾区车展，仰望U8、U9成展会焦点
2023-06-16
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自动驾驶运力即服务，到底有没有“钱途”？
2023-06-15
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解绑换电服务，蔚来降价与对手赤膊硬刚
2023-06-15
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造车9年，贾跃亭的FF91正式上市，220万起，每年10万元服务费
2023-05-31
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每一个高速服务区，都有一台理想在充电
2023-05-08
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高速路桥费也抽成，谁在扼住网约车司机收入咽喉？
2023-04-27
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蔚来服务缩水，是必然也是无奈
2023-04-24
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2022年服务最不可靠合资车企盘点：缺芯减配成通病
2023-02-20
