所以,和其它造车新势力相比,恒大造车的优势在于资金实力以及在此基础上的资源整合实力。当然要让这部分实力施展开,还靠许家印这个掌舵者对汽车行业的理解和远见。从时机上说,晚来的恒大汽车也许真的可以避开一些“礁石”,实现换道超车。
纵观整个新能源车市场,能活下去或已获利的造车新势力,基本都是拥有一定的财力与技术支持,如今恒大汽车强势入驻该领域,本身已是大集团的它底气十足,建厂已成事实,但最终能否成功,能否被消费者认同,还是得看产品的硬实力与软实力了。
所以,和其它造车新势力相比,恒大造车的优势在于资金实力以及在此基础上的资源整合实力。当然要让这部分实力施展开,还靠许家印这个掌舵者对汽车行业的理解和远见。从时机上说,晚来的恒大汽车也许真的可以避开一些“礁石”,实现换道超车。
纵观整个新能源车市场,能活下去或已获利的造车新势力,基本都是拥有一定的财力与技术支持,如今恒大汽车强势入驻该领域,本身已是大集团的它底气十足,建厂已成事实,但最终能否成功,能否被消费者认同,还是得看产品的硬实力与软实力了。