电车汇消息：今年第11批新能源汽车推荐目录中，共有104款专用车产品，专用车占全部目录的48．6％，无太大变化。104款产品中有91款符合2020补贴技术要求占比87．5％，与此前趋势基本一致。
物流运输车总质量集中在4．5t，主要布局产品的车企有比亚迪、东风、北汽福田；环卫车总质量主要集中在18t，主要布局产品的车企有中车、甘肃建投重工、海德专汽。
环卫车数量进一步增多，并且从近几批推荐目录来看，新能源环卫车开始向小吨位环卫车领域拓展。环卫车公告数量最多的是N3类的扫路车，主要集中在18t车型；N2类的纯电动清扫车数量明显增多；N1类的车型主要是小型垃圾清扫车。本批目录中续航里程最高的是宇通重工申报的18t纯电动多功能抑尘车，续航480km。
本批目录中，中车、东风、比亚迪申报新产品数量最多，都是7款车型。有变化的是中车大量布局环卫车，这在之前是不曾出现的，并且中车环卫产品申报数量在第11批目录最多。另外，比亚迪也在加速布局物流运输车。
从今年1－11批目录来看，开沃、比亚迪、福田、东风、奇瑞产品涉及物流及环卫两个领域，其他车企多是专注布局其中一个领域的产品。
在专用车的供应体系中，比亚迪已经由单纯输出电池走向了直接外供底盘，本批目录中大量第三方车企同时采用比亚迪电池电机。并且从今年推荐目录中专用车底盘供应情况来看，比亚迪外供的底盘产品已经可以与细分领域的霸主东风汽车媲美。
专用车电池供应中磷酸铁锂电池仍然占绝对主流地位，配套宁德时代电池的车型数量最多，占比43％，但相比前几批目录，占比有所降低。本批目录专用车中，磷酸铁锂电池系统能量密度超过150Wh／kg的供应商只有比亚迪、宁德时代、亿纬锂能三家企业。
绿控传动在专用车电机配套领域一直占有优势，近几批目录中被其他厂商超越，本批目录电机配套企业中绿控传动重返第一名。
本文摘自《新能源专用车月度推荐目录及配套供应商分析报告》（2020年11批），除了以上内容之外，还有电池电机企业配套情况的详细数据。
文章摘自 电车汇 发自北京
