对于许家印，相信大家都是非常熟悉的，曾经的中国首富，人称许老板。
许老板做地产久了，一直想转型科技产业。于是在2018年投资了贾跃亭，当时打算投20亿美元，帮助贾跃亭把FF91造出来，自己也转型为高科技。
不过在支付了第一笔钱，也就是8亿美元之后，才过了3个月，双方就闹上了法庭，谁是谁非就不去说了，反正外行人也不清楚，反正最后到2018年底，双方就和解了。
具体的和解方案是当初许老板投的8亿美元，其中6亿元占了FF法拉第32％的优先股，另外的2亿美元买下了FF中国的资产。
然后许老板就下场自己造车了，不过许老板造车与一般人不同，因为许老板有钱，所以一路就是买买买，在花了400多亿元后，恒大具备了整车研发、制造、生产能力，还有销售渠道，电池厂，充电桩公司、售后服务等等，可以说差不多建好了整个产业链。
因为有钱，所以许老板造车进度很快，到今年4月份的时候，一口气发布了9款车型，完全覆盖了A级、B级、C级和D级汽车市场，覆盖了全球95％的豪华车细分市场，并表示今年底会试产，明年开始大规模交付，并表示“2025年产销达到100万辆，2035年产销达到500万辆。”
然后恒大汽车也上市了，市值一路涨，最高时涨到5000多亿，被大家认为是最牛的上市汽车品牌，因为没有车上市，市值就5000多亿港币，全球仅此一家。
就在大家期待恒大的汽车什么时候雄起，达到100万销量，甚至达到500万辆，成为全球第一时，突然传出消息，恒大要变卖资产，其中包含恒大汽车、恒大物业的部分资产。
当然，按照恒大的说法，并不是要全部卖掉，只是出售部分资产 非整体出售，也就是意味着汽车的控制权肯定还在恒大手中。
但从这件事情，可以看出来，可能许老板也缺钱了，地主家也没有余粮啊，否则为什么要卖资产呢，毕竟现恒大汽车跌到了1000多亿，4000亿市值不见，现在处于低点，变卖真不合算。
不知道接下来谁会出手，帮助许老板一把，大家合力把恒大汽车赶紧造出来，否则贾跃亭的FF91上市了，许老板的车还没上市，反而让贾跃亭看笑话了，毕竟当初恒大汽车进展那么快，大家都在看贾跃亭的笑话，说离开了许老板，贾跃亭的车造不出来了。
