2023年全球汽车市场呈现出多元化的发展趋势，各大汽车集团在不同市场和细分领域表现各异。随着各大汽车品牌公布2023年销量数据，全球汽车品牌销量TOP10也随之出炉。今天，疆哥就来跟大家一起看一下，在全球销量排名前十的品牌，到底都是谁？
No.1丰田集团
2023年总销量：1065万辆（预测）
据GlobalData数据，丰田集团2023年全球销量同比微增1.62%，达到1065万辆，连续四年蝉联全球销冠。
其中，丰田在中国市场销量减至190万7600辆，同比下滑1.7%；北美市场交付220万辆，同比增长33%；在日本本土市场上，交付量达到了190万辆，同比增长30%；在欧洲市场，丰田汽车2023年交付120万辆，同比增长6%；在东南亚、非洲、南美洲、澳大利亚等市场，丰田汽车也卖出了355万辆以上的成绩。
虽然丰田汽车的影响力和品牌效应依旧很强，但在纯电领域依然没有太大起色，同时押注氢燃料汽车成本投入过高，目前尚未见成效。当然，丰田也不是完全看不到电动化的方向，他们在当前押注的是固态电池。未来，丰田能否在新能源进程中后来居上？值得期待！
NO.2大众集团
2023年总销量：924万辆
2023年，大众汽车集团在全球的交付量同比增长12%，达到924万辆。其中，大众汽车集团旗下的大众品牌在2023年的全球销量为487万辆，有过半的贡献量。作为目前向电动化转型最为积极的传统车企之一，大众集团2023年在全球的纯电动汽车销量同比增长35%，达到77万辆。
分区域来看，在全球主要市场中，大众集团在欧洲、中国、北美、南美、亚太、中东及非洲等市场均有所增长，但是在其全球最大单一市场中国销量增幅最低，累计交付量达到323.6万辆，同比增长1.6%。
NO.3现代汽车集团
2023年总销量：730万辆
现代汽车集团以超700万辆的销量，排名第三，在美洲和亚洲市场表现较为出色。其中，现代汽车集团交付量增长了6.9%，达到4216680台；起亚去年在全球范围内共交付了3085771台汽车，同比增长6.3%。
与全球市场强劲的表现不同，在中国市场，韩系近年来表现低迷。北京现代全年总销量共计 25.7 万台，尽管同比略有增长，但和起亚两个品牌加在一起年销量预计在30万以内。现代-起亚在中国市场的销量占比，一度低于其全球销量5%。
NO.4Stellantis斯特兰蒂斯
2023年总销量：640万辆（预测）
Stellantis集团保持第四名，销量为640万辆，欧洲市场的销量增长弥补了其在亚洲市场的下滑。说明一下，Stellantis是菲亚特克莱斯勒(FCA)和Group PSA合并后的公司，旗下有14个知名汽车品牌，包括Jeep，玛莎拉蒂、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、标致、雪铁龙、DS等。这样一说，大家应该了解它的主要市场集中在欧洲和北美。
在中国市场，目前仅剩下神龙汽车，但其经营业绩并不理想。2023年神龙汽车销量80345辆，同比下滑35.81%，其中东风标致为45780辆，东风雪铁龙为28180辆，东风富康为6385辆。
值得一提的是，去年Stellantis集团投入15亿欧元（约115.7亿人民币）成为零跑汽车战略股东，持股比例约20%。
NO.5雷诺-日产三菱联盟
2023年总销量：628万辆（预测）
雷诺-日产-三菱联盟以628万辆的销量位居第五，虽然在亚洲和非洲销量遇冷，但在美洲和欧洲市场依然能取得增长。
2023年1~12月，日产中国区包含乘用车和商用车板块在内累计销量为79.3万辆，相比2022年同比下降24.8%。虽然在去年12月日产销量同环比双双增长，但纵观整个2023年日产在国内的销量下降幅度较大。
去年底日产与雷诺集团达成最终协议，双方互持15%股份。这也意味着，雷诺和日产正式开启了联盟合作新篇章，这场延续了20年的“不平等关系”终于画上了句号。
