NO.6通用汽车集团
2023年总销量：487万辆（预测）
通用汽车以487万辆的销量位列第六，总体下滑，但在美国本土市场表现出色，增长幅度达到14.1%，是该公司自2019年以来销量最好的一年。
从地区来看，北美市场依然是通用的主阵营，通用汽车在北美销量增加到129万辆，增长了 18%。而在中国市场，通用汽车零售销量约210万辆，其中凯迪拉克品牌销量逾18.3万辆，别克品牌销量超51.7万辆，雪佛兰品牌销量约16.9万辆，上汽通用五菱旗下品牌合计销量逾120万辆。
通用汽车目前在电动化上尚未发力，去年的电动汽车销量为75,883辆，占该公司总销量的2.9%。趁着国内的新能源化大趋势，上汽通用汽车表示，到 2025 年，上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达 700 亿元，将累计推出 10 款奥特能平台电动车型。
NO.7福特
2023年总销量：395万辆（预测）
福特则以395万辆的销量排在第七位，增长11.2%，主要销售市场依然是北美。在车型方面，福特采取的是爆款战略：Bronco、中型皮卡Maverick、皮卡Range等，都是全球畅销尤其是北美畅销车型。福特在北美的销量表现，仅次于丰田，这与它的在华表现形成了鲜明对比。
NO.8本田
2023年总销量：397万辆（预测）
本田汽车以397万辆的新车注册量排名第八，表现相较2022年有所下滑，其主要市场欧洲和亚洲均出现销量下降，仅美国市场出现上扬。
在中国市场，本田中国去年累计销量为1234181辆，同比下滑10.12%。其中，广汽本田共计售出新车620469辆，同比下降13.9%；东风本田全年累计销量则为613712辆，同比减少5.9%。具体车型方面，本田在国内的销售支柱为CR-V、思域、雅阁、皓影、型格五款车型。
NO.9比亚迪
2023年总销量：302万辆
比亚迪2023年全年累计销量为3024417辆，同比增长61.8%，首次冲进“全球前十大车企”行列，这是中国汽车工业70年来的历史性时刻。
比亚迪2021年未进入前20名，2022年排到第16名，此次升至第10名。2022年，比亚迪全面停产纯燃油车，将资源集中在纯电车和插电混动上。
按品牌来看，比亚迪王朝、海洋两大系列本月销售321,570辆，同比增长40.7%；腾势汽车销量为11,929辆，同比增长98.8%；仰望和方程豹分别贡献了1593辆和5086辆，三大品牌承担着比亚迪品牌向上，冲击高端的重任。
出口方面，比亚迪12月乘用车总出口量为36095辆，同比增幅高达218.9%，同时也创下了比亚迪单月出口量的最高纪录。2023年，比亚迪的足迹已遍布全球55个国家及地区，新能源乘用车出口量累计242765辆。比亚迪进军全球市场后的前景如何呢？值得期待！
NO.10铃木
2023年总销量：301万辆（预测）
铃木以301万辆销量位居第十，增长5.3%，主要得益于亚洲市场的增长。尽管退出了中国市场，铃木在全球的表现依然可圈可点，其主要的阵地在日本本土和印度市场。尤其是印度市场，销量前十的车型，铃木就占了多款。
小结
看完全球十大销量汽车品牌，相信不少国人自豪感油然而生，以比亚迪为代表国产品牌终于冲进了前十。同时，大家也看到了国产品牌与国际一线汽车集团之间的差距。
不过随着自主品牌发力，以及新能源的逐渐普及，说不定有先发优势的国产品牌，在不久的将来就能和一众外资品牌PK，期待越来越多的国产品牌挤进全球前十，国产汽车工业能走向世界。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全球销量前十榜单的看法。
原文标题 : 2023年全球销量榜：丰田超1000万蝉联冠军，比亚迪300万排名第九
