吉利新四化
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极氪刚刚退市，吉利就赶紧发布一季财报
2025-05-19
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吉利极氪合并，每年多赚200亿？
2025-05-16
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奇瑞吉利握手言和，新能源转型各有秘籍？
2025-05-16
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吉利首次解释合并：私有化极氪后，降本、统一“利益”
2025-05-16
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吉利大合并来了！业绩发布会披露众多细节
2025-05-16
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慢一步则步步皆输：吉利为何私有化极氪？
2025-05-15
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四大科技企业相助，宝马谋求在智能化赛道突围
2025-05-14
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极氪私有化背后：吉利新能源战略告别“赛马与内斗”
2025-05-13
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李书福打响第一枪，吉利剑指500万辆
2025-05-13
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下一个极氪001，要回到吉利里找
2025-05-12
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吉利汽车私有化极氪：战略整合加速还是估值博弈？
2025-05-12
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宝马开启电车“新世代”，国产新势力还顶得住吗？
2025-05-11
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吉利启动重大人事制度！
2025-05-09
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极氪闪电退市，吉利的整合大戏仍在继续
2025-05-09
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拆解吉利阳谋：私有化极氪，如何重构技术-品牌-市场铁三角？
2025-05-09
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4月新能源汽车销量公布：比亚迪37.3万，吉利12.6万，零跑4.1万……
2025-05-09
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极氪：上市不到一年，“纯电黑马” 为何选择私有化退市？
2025-05-09
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欧洲市场，有望成为奇瑞销量增长的新“发动机”
2025-05-08
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吉利"逆流"私有化极氪，技术整合能否破解盈利困局？
2025-05-08
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上市才一年，吉利为何私有化极氪？
2025-05-08
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郑义宣来华督战，北京现代重启电动化
2025-05-08
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极氪火速回归吉利，李书福预见了什么？
2025-05-08
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回归一个吉利！极氪将与吉利汽车合并
2025-05-08
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战略整合未半，吉利重拾价格力的“喜与忧”
2025-05-07
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鸿蒙智行“消失”、小米首次下滑，新势力四月销量“卷”上新高
2025-05-06
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听听，合资车企们的电动化反击声
2025-05-06
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雷诺集团一季度业绩：全球销量增长2.9%，电动化战略成效显著
2025-04-29
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百年深耕汽车行业，杜邦研发引擎助力本地化创新
2025-04-29
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2025上海车展丨“新与老”“内与外”加速竞合，驶向“无界汽车”时代
2025-04-24
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3月插混战报：吉利/奇瑞猛追比亚迪，长安/问界挑战理想
2025-04-24
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宝马2025 Q1销量：电动化领涨，欧美市场表现强劲
2025-04-24
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又是一年上海车展，初代新势力只剩四家
2025-04-23
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从本土到世界！宋家族一季度26.9万辆，树全球新能源SUV新标杆
2025-04-22
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一边狂砌关税墙，一边加速新群聊
2025-04-17
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欧盟电动车关税松动，特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
2025-04-16
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为了四季度的盈利，李斌的换人还在继续
2025-04-15
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L3智驾私家车合法化，开车从此变轻松？
2025-04-14
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比亚迪吉利奇瑞，谁是插混之王？
2025-04-14
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比亚迪、吉利和长城，三家每日净赚1.9亿元？
2025-04-11
