员工规模

新势力Q4财报图解：蔚来亏损规模继续扩大，理想仍手握千亿现金

2025-03-25

近四年港股最大规模融资，配股435亿港元，暗藏比亚迪的全球野望

2025-03-05

中国汽车，规模决定生死

2025-02-27

规模史无前例 这些品牌首次亮相广州车展

2024-11-15

裁员70%、赔偿 N+1？哪吒汽车回应“否认大规模裁员”

2024-11-08

大众历史最大规模裁员，12万员工人心惶惶

2024-10-31

拿员工“开刀”？捷豹路虎陷大规模裁员风波

2024-10-28

离普及还有很远！特斯拉网约车迈出第一步：先让员工体验

2024-10-24

小鹏方法论中的矛与盾，其规模增长的拐点与结点

2024-10-21

都在亏钱卖车，还谈什么规模效应？

2024-09-18

裁员寒潮中，比亚迪员工数却增长至90万

2024-09-18

裁员也体面！传东风本田N+2+1补偿，员工抢着被裁

2024-09-10

理想二季度利润“腰斩”员工缩水，李想尚未到庆功时

2024-09-02

价格战的牺牲品：自主车企员工无偿加班，合资车企以高额赔偿裁员

2024-07-08

缓解规模焦虑，“第二品牌”是必选项吗？

2024-05-23

高合、爱驰们复活：员工之喜？产业之悲？

2024-05-20

美国无人车疯狂裁员，解雇40%员工，金主爸爸也跑了一个

2024-05-11

小米汽车后招：雷军的“规模经济学”

2024-05-08

自家员工竟是小米“卧底”？极越品牌知名度低的原因找到了

2024-04-19

新势力车企员工买小米汽车被开除，究竟是谁之过？

2024-04-18

特斯拉将裁员1.4万人，中国员工表示满意，赞马斯克是好人

2024-04-17

员工集体举报、公司报警，悠遥汽车也“爆雷”了？

2024-04-15

离谱！新造车员工自爆大瓜，销量造假骗股东，负责人此前已“失联”

2024-04-10

扬帆出海扩规模，仍是比亚迪未来的发展关键？

2024-04-09

蔚来给员工下禁令，理想MEGA为何陷入风波

2024-03-13

国字头车企考核松绑，将引发更大规模价格战？

2024-03-06

高合被贾跃亭起诉，员工本周统一离职

2024-03-05

规模效应＋全产业链优势，比亚迪中高端车型也甩“王炸”

2024-02-28

高合汽车站在悬崖边：员工自谋生计，要“到公司搬设备”跑路

2024-02-19

2024开年遭史上最大规模召回，市值蒸发1.5万亿，特斯拉的心碎了？

2024-02-19

大规模开设新能源直营门店，能否解长城汽车转型之困？

2024-02-08

被中国电动车打怕了？本田中国将实施大规模人员优化

2024-02-02