生产成本
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Stellantis集团官宣：暂停生产，裁员900人！
2025-04-11
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与比亚迪拼省钱：零跑获 Stellantis 零部件订单，分摊新车成本
2025-03-17
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蔡司设备升级助力汽车零部件生产商精准测量车灯
2025-03-05
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美国关税大棒“以邻为壑”，北美汽车跨境生产面临重创
2025-02-07
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曝特斯拉计划暂停生产部分新款Model Y
2025-01-17
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特斯拉Cybercab成本曝光：车身结构组件数比Model Y减少60%
2024-12-06
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底特律巨头急了，50亿美元大调整，紧抓中国市场按需生产
2024-12-06
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唐唯实闪辞，“成本杀手”败走麦城
2024-12-03
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唐唯实提前下课，“成本杀手”戛然落幕
2024-12-03
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Pix独家丨上汽通用面对现实：别克旗舰新车舍弃通用方案，降成本打比亚迪汉
2024-10-22
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同样是卷成本，为何特斯拉和中国同行的遭遇完全不同？
2024-07-17
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小米拿到独立生产资质到底意味着什么？
2024-07-15
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欧盟第二大汽车生产国反对“被替代”
2024-06-11
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新质生产力，从小康面包车到问界M9
2024-05-14
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生产线升级开始招聘，奇瑞接手后东南加速“翻身”
2024-03-11
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神车光环褪去，成本优势已成五菱最后“底线”
2024-02-20
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成本至少60万，L3自动驾驶两年后落地，普通人用不起？
2024-02-08
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贾跃亭造车，1台成本20亿！许家印造车，1台成本1个亿？
2024-02-06
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福特CEO宣布关停全部电车生产！意欲何为？
2024-01-29
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加快本地化生产，长城汽车能否赢得东南亚市场？
2024-01-25
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博世力士乐PRC7000焊接控制系统：汽车焊接生产率提升的推动力
2024-01-18
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控制成本，2024年新能源车的核心技术
2024-01-12
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小米汽车：卷不动的硬件，降不下的成本
2023-12-29
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蔚来和小米，“真造车”获得生产资质的新样本？
2023-12-22
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出口1台车运输成本上万？车厂不愿沦为打工人
2023-12-21
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多地新能源公交换回燃油车，彻底撕下了新能源车低成本的遮羞布
2023-12-15
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光束终获生产资质，双品牌车型进度差异明显
2023-12-12
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海马汽车生产不达标持续卖房求生：连年巨亏超60亿，靠氢燃料电车自救？
2023-12-12
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12月计划生产300辆，推出三款车型，小米汽车能不负众望？
2023-12-08
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蔚来拿到生产资质，李斌终于可以松一口气了
2023-12-07
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能耗降低59%，CytroBox液压系统助力博世班贝格工厂火花塞生产
2023-12-06
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代号214，蔚来生产资质落地，究竟有多大利好？
2023-12-05
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电池成本大幅下降，电动车价格也一步降到位？没那么简单！
2023-11-20
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捷尼赛思单车营销成本71万，小众品牌拿捏不了中国市场
2023-11-01
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单车成本能省7500元，利润率虽已触底，但特斯拉还能降？
2023-10-24
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突发！江淮拟转让蔚来工厂资产，蔚来将追求独立生产
2023-10-20
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造车生产资质，还在卡小米的脖子？
2023-10-16
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油价降，电池成本降，2024车市前瞻
2023-10-11
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从瑞银拆比亚迪的海豹看中国电动汽车出海的成本和未来
2023-10-08
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贾跃亭造车，9年投入330亿，每台车成本110亿
2023-10-02
