百人会
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裁员的风吹到北欧，沃尔沃全球裁3000人，先从白领下手
2025-05-28
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小鹏、零跑逆势破局 理想汽车会继续缺席“平民路线”吗？
2025-05-28
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广汽集团换帅百日考：冯兴亚的改革棋局与销量困局
2025-05-26
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吉利大合并来了！业绩发布会披露众多细节
2025-05-16
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日产断臂自救：裁2万人，关7家工厂
2025-05-14
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再次裁员万人的日产，没有救世主
2025-05-14
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导航车道加广告，百度地图激进变现的AB面
2025-05-14
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奔驰拟削减百余家国内经销商，连续13年渠道扩张期终结
2025-05-13
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“长城打死不做增程”VS“讲这话的人不懂技术”，你会选插混还是增程？
2025-05-08
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上海车展的合资车，越来越像“自己人”
2025-05-07
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当“百年工业”遭遇“科技新贵”，豪车品牌的瓦解与重构
2025-05-06
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本田中国“摇人”！压力甩给对手了
2025-04-29
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百年深耕汽车行业，杜邦研发引擎助力本地化创新
2025-04-29
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所有人都需要“一口价”
2025-04-23
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突发！一造车新势力创始人全部清空社交媒体
2025-04-17
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Stellantis集团官宣：暂停生产，裁员900人！
2025-04-11
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当“百年豪华”遭遇中国“智电新贵”
2025-04-07
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2025百人会论坛激辩汽车行业生死竞速：技术卡位战与全球话语权争夺
2025-04-01
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电动百人会论坛正在变成大型广告现场
2025-03-31
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2025年电动汽车百人会 - 部委的发言透露什么核心信息？
2025-03-31
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只要17万起？！最便宜的鸿蒙智行车要来了，上汽会逆势翻盘吗？
2025-03-31
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面对上百家讨债供应商，哪吒汽车想把他们变成股东 | 现场
2025-03-27
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自主品牌混战A0级车市，想赢先“杀自己人”？
2025-03-26
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纵横看两会 | 奏响新能源汽车生态建设“主旋律”
2025-03-21
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纵横看两会 | 代表委员共谋汽车出海“大计”
2025-03-17
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CARIAD将裁1600人，大众汽车依旧困于软件难题
2025-03-13
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今年“两会”对国内车市带来多重利好
2025-03-12
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5场发布会价格又杀疯了，车市反内卷？不可能的
2025-03-11
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50万=豪华车？新势力与百年品牌的“豪华”争夺战
2025-03-07
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尊界发布会 火了迈巴赫
2025-02-28
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创始人入狱，全球氢能重卡第一股宣告破产
2025-02-27
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华为近300人入驻，阿维塔真要成“塔界”？
2025-02-26
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Tier 1巨头又又又裁员，大陆裁3000人求生，去年刚开掉7000人
2025-02-19
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四位车圈大佬现身高层座谈会，释放了这些信号
2025-02-18
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电车少人买了，燃油车大举反攻，外资车成为赢家
2025-02-16
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本田不要拖油瓶，日产全球裁员9000人，利润还得涨3倍
2025-01-21
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1月车市开门黑让人焦虑，补贴新政能救市？
2025-01-20
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比亚迪放弃卷低价了，奥迪们会害怕？
2025-01-20
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长城的2024：销量被骂惨，124亿利润让人眼红，唯销量论要停了！
2025-01-17
