量产车型G3
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蔚来Q3毛利润20亿、净亏损50亿,2025销量翻倍、2026全面盈利
2024-11-21
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现金储备第一!小米汽车卖一辆亏3万 亏损锐减50%:最快明年初盈利
2024-11-19
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咔咔一换满电复活,想买换电车型看这篇就够了!
2024-11-14
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2024年广州车展重磅纯电车型盘点:海外品牌要反攻?
2024-11-13
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Q3成噩梦,为啥很多车企赚不到钱了?
2024-11-11
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P7+大定超3万!何小鹏:订单多挤爆服务器,少赚但不会亏
2024-11-10
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bZ3X姗姗来迟,广丰电动化如何解读?
2024-11-01
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增混车型的最大短板被补齐,增混车主扬眉吐气了
2024-10-29
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高端车型难破局,比亚迪直面智能化大考
2024-10-28
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利润重回增长通道,新增长点或于明年落地——特斯拉2024Q3财报分析
2024-10-28
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小米U7 Ultra量产版定档!赛道人设、有点小贵,能火吗?
2024-10-28
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未来3年,买燃油车将像骑马一样稀奇
2024-10-27
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小鹏全新SUV曝光!G6新款曝光,Model Y最强对手?
2024-10-25
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特斯拉Q3净利同增17%超预期,低于3万美元的廉价车型明年上半年推出
2024-10-25
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比亚迪智驾变阵:整合自研,冲刺量产,目标让10万级也搭NOA
2024-10-22
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宝马M3上混动?直列六缸保留,奔驰会怎么想?
2024-10-22
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小马智行递表,文远知行量产新车,Robotaxi时代不远了?
2024-10-21
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华为L3自动驾驶来袭,到底是技术突破还是监管挑战?
2024-10-20
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普遍降3万,2024车价低点要来了
2024-10-14
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售价或达80万!小米SU7 Ultra量产版定档:硬刚极氪王
2024-10-10
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疯狂的新车:9月共54款,油电比例2:3,Model Y成标靶
2024-09-30
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增程式车型逆市成市场新宠,为啥新能源车企都要做增程式?
2024-09-27
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推出“史上最大”新车型后,smart就能走向主流吗?
2024-09-26
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打破小米SU7纪录,理想L6上市5个月,量产10万台
2024-09-17
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中高端车型市场份额失守,BBA相继官宣重磅新车“打气”
2024-09-10
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新能源汽车年检明年3月起施行,二手车估值将迎来重大利好
2024-09-05
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控制权不稳?林泰新材IPO前3名董事集体离职
2024-09-04
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车海战术PK爆款车型,谁能笑到最后?
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月交付量破3万大关,又获创始人增持的零跑,地位更稳了
2024-09-02
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缺乏“能打车型”,一汽奔腾还能否“奔腾”?
2024-08-30
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半年挣了66亿的九号电动车,惨遭3C认证除名
2024-08-16
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Model 3又输了,这一次没得洗
2024-08-15
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曝与上汽合作车型将换标,没有四个圈的奥迪还有新引力吗?
2024-08-07
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印尼MPV最畅销,越南消费者偏爱高通过性车型
2024-08-05
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我们能造成200万元的量产电车吗?
2024-07-30
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创SUV油耗3时代!宋L DM-i震撼上市13.58万元起
2024-07-25
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长安朱华荣,没能拯救阿维塔?半年还卖不到3万台
2024-07-25
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“军儿”个人秀:3年激情造车史,一把心酸泪
2024-07-22
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2024年上半年豪华车型投诉指数排行:多款热销车遭集中投诉
2024-07-14
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当资本宠儿来到量产时代,Momenta“卑微”冲击IPO
2024-07-02