零售
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蔚来、零跑被资本市场发了糖,特斯拉被打了一巴掌
2024-12-23
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关注关键零部件核心竞争力,日本正拆解国产新能源
2024-12-13
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驱动零跑销量翻倍的,到底是产品还是渠道?
2024-12-10
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零跑汽车:英雄不问出处?
2024-12-06
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前11月销量目标榜单:小米、零跑提前达标交卷
2024-12-04
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11月新势力销量:理想、鸿蒙原地踏步,小鹏、小米、零跑狂追
2024-12-02
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再创历史新高!零跑11月交付量首破4万台 达40169台
2024-12-01
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狂奔九年,零跑汽车要支棱起来了?
2024-11-25
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朱江明的80条思考:零跑要做龟兔赛跑里的那只乌龟
2024-11-25
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汽车零部件企业也要购买NPU?高度集成系统改变汽车生态
2024-11-22
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新势力2024年KPI完成率盘点:零跑成了“别人家的孩子”
2024-11-22
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享界S9高期望上市,10月仅售758辆,初战告败?
2024-11-20
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当手握三季报的零跑,成了“别人家的孩子”
2024-11-14
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零跑:已成加速“领跑的小理想”?
2024-11-12
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零跑的野心不是理想,而是比亚迪
2024-11-07
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造车新势力10月销量:理想第一,零跑逆袭问界,小米增长100%
2024-11-04
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销量暴增109.7%!“破发”的零跑汽车,何时否极泰来?
2024-11-04
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第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
2024-11-01
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零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三
2024-10-28
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绝境中的零跑汽车,凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”?
2024-10-23
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价格战导致“千亿损失”,汽车零售真的跌入谷底?
2024-10-12
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赛力斯“归零计划”遭热传,暴露企业转型压力
2024-10-11
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A级SUV最低能耗,比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
2024-10-08
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零跑汽车,怎么突然想通了?
2024-09-18
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当新能源车零售渗透率再破50%……
2024-09-10
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新势力车企大变天,零跑追上蔚来、小鹏,哪吒会不会掉队?
2024-09-06
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销量暴增,零跑不愁盈利了?
2024-09-02
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月交付量破3万大关,又获创始人增持的零跑,地位更稳了
2024-09-02
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刚反超问界,零跑又立军令状:三年成为TOP5
2024-08-19
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零跑:收入和毛利双双不及预期,能否在出海端扭转颓势?
2024-08-16
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大陆集团拆分的背后,是欧洲零部件的集体焦虑
2024-08-16
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Stellantis和零跑的合资企业开工了!
2024-07-31
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汽车零部件出海遭美国打压:海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”!
2024-07-30
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零跑何以成为新能源“卷王”?
2024-07-11
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零跑汽车:年销KPI完成率不足四成
2024-07-10
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没讲好故事的零跑,要做“车圈优衣库”
2024-07-08
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“豁命”出海:零跑向左,长城向右
2024-05-27
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批售模式受阻,小鹏汽车营销再换帅!
2024-05-27
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王传福预言成真:国内新能源车市场,零售率上险率均突破50%
2024-05-24
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零跑汽车财报出炉:营收大幅增长,但挑战与机遇并存
2024-05-21