零部件中心

汽车零部件企业也要购买NPU？高度集成系统改变汽车生态

2024-11-22

新势力2024年KPI完成率盘点：零跑成了“别人家的孩子”

2024-11-22

财政部提前下达2025年新能源汽车补贴，总额近百亿元

2024-11-19

当手握三季报的零跑，成了“别人家的孩子”

2024-11-14

零跑：已成加速“领跑的小理想”？

2024-11-12

零跑的野心不是理想，而是比亚迪

2024-11-07

工信部副部长表态：力促优质新能源车企兼并重组，严打不正当竞争

2024-11-07

造车新势力10月销量：理想第一，零跑逆袭问界，小米增长100%

2024-11-04

销量暴增109.7%！“破发”的零跑汽车，何时否极泰来？

2024-11-04

第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪

2024-11-01

零跑汽车：学百家艺，吃理想饭，当新势力第三

2024-10-28

绝境中的零跑汽车，凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”？

2024-10-23

国安部披露某境外企业非法测绘，特斯拉、吉利等连夜回应

2024-10-17

价格战导致“千亿损失”，汽车零售真的跌入谷底？

2024-10-12

赛力斯“归零计划”遭热传，暴露企业转型压力

2024-10-11

97.7亿元补贴资金即将下发，工信部公布新能源汽车补贴清算终审情况

2024-10-11

事关新能源公交车和电池更新，交通部再次发文

2024-09-27

当新能源车零售渗透率再破50%……

2024-09-10

新势力车企大变天，零跑追上蔚来、小鹏，哪吒会不会掉队？

2024-09-06

工信部就能耗新标征求意见，燃油车的未来更难了？

2024-09-06

停止唱衰油车，工信部才没有“判死刑”

2024-09-06

销量暴增，零跑不愁盈利了？

2024-09-02

月交付量破3万大关，又获创始人增持的零跑，地位更稳了

2024-09-02

搞充电桩，不是件好差事

2024-08-27

刚反超问界，零跑又立军令状：三年成为TOP5

2024-08-19

零跑：收入和毛利双双不及预期，能否在出海端扭转颓势？

2024-08-16

大陆集团拆分的背后，是欧洲零部件的集体焦虑

2024-08-16

Stellantis和零跑的合资企业开工了！

2024-07-31

汽车零部件出海遭美国打压：海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”！

2024-07-30

零跑何以成为新能源“卷王”？

2024-07-11

零跑汽车：年销KPI完成率不足四成

2024-07-10

没讲好故事的零跑，要做“车圈优衣库”

2024-07-08

理想：电机不算重大部件？！

2024-07-08

点评工信部新车：蔚来小鹏出新牌，谁接招？

2024-06-18

恒大汽车再遇困局：广州要它退补、工信部要它停产

2024-06-13

李想主动撤回了一部分裁员计划

2024-06-06

“豁命”出海：零跑向左，长城向右

2024-05-27

王传福预言成真：国内新能源车市场，零售率上险率均突破50%

2024-05-24

零跑汽车财报出炉：营收大幅增长，但挑战与机遇并存

2024-05-21