零部件供应商
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保时捷裁员 经销商倒戈
2024-12-24
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蔚来、零跑被资本市场发了糖,特斯拉被打了一巴掌
2024-12-23
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甩锅的夏一平,背锅的股东、员工和供应商
2024-12-16
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削减经销商 保时捷的缓兵之计
2024-12-13
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关注关键零部件核心竞争力,日本正拆解国产新能源
2024-12-13
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王传福需要友商
2024-12-11
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车市大浪淘沙,部分汽车经销商另寻“生路”
2024-12-11
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走“价格战”的路,比亚迪让供应商无路可走?
2024-12-11
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驱动零跑销量翻倍的,到底是产品还是渠道?
2024-12-10
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这期“炸裂”的工信部新车,是明年“大决战”的预演
2024-12-10
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零跑汽车:英雄不问出处?
2024-12-06
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美电动汽车税收抵免政策或生变,汽车制造商何去何从?
2024-12-04
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谁欠了汽车供应商们的钱?
2024-12-04
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前11月销量目标榜单:小米、零跑提前达标交卷
2024-12-04
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11月国产新能源:继续大洗牌,供应商凛冬将至
2024-12-03
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强迫供应商降价这塘水,已经被彻底搅混了
2024-12-03
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11月新势力销量:理想、鸿蒙原地踏步,小鹏、小米、零跑狂追
2024-12-02
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欧洲新能源汽车供应链,从根烂起
2024-12-02
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再创历史新高!零跑11月交付量首破4万台 达40169台
2024-12-01
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车企两把刀:一刀向自己,一刀砍到供应商
2024-11-29
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汽车经销商:巨变中,路在何方?
2024-11-29
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哪家车企,回款快?让供应商心喜
2024-11-29
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独家|研发部被连锅端后,宋汉明会成为神龙的“末代厂长”吗?
2024-11-27
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狂奔九年,零跑汽车要支棱起来了?
2024-11-25
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朱江明的80条思考:零跑要做龟兔赛跑里的那只乌龟
2024-11-25
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汽车零部件企业也要购买NPU?高度集成系统改变汽车生态
2024-11-22
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新势力2024年KPI完成率盘点:零跑成了“别人家的孩子”
2024-11-22
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财政部提前下达2025年新能源汽车补贴,总额近百亿元
2024-11-19
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当手握三季报的零跑,成了“别人家的孩子”
2024-11-14
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零跑:已成加速“领跑的小理想”?
2024-11-12
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零跑的野心不是理想,而是比亚迪
2024-11-07
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工信部副部长表态:力促优质新能源车企兼并重组,严打不正当竞争
2024-11-07
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造车新势力10月销量:理想第一,零跑逆袭问界,小米增长100%
2024-11-04
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销量暴增109.7%!“破发”的零跑汽车,何时否极泰来?
2024-11-04
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躺着赚钱的时代结束了,保时捷为自保要拿经销商“开刀”
2024-11-01
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第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
2024-11-01
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零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三
2024-10-28
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绝境中的零跑汽车,凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”?
2024-10-23
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西方失势,跨国供应商转向中国汽车品牌
2024-10-18
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国安部披露某境外企业非法测绘,特斯拉、吉利等连夜回应
2024-10-17