中科创达
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再创历史新高！零跑11月交付量首破4万台 达40169台
2024-12-01
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英伟达Thor再度延期，“看芯吃饭”的造车新势力又遭背刺？
2024-11-07
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利好因素叠加，多家车企创单月交付新高
2024-11-07
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“银十”交卷：10月新能源车销量炸裂！14家车企业绩创历史新高！
2024-11-05
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自动驾驶上市潮中，会诞生下一个“英伟达”吗？
2024-11-04
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售价或达80万！小米SU7 Ultra量产版定档：硬刚极氪王
2024-10-10
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“负重”的欣旺达动力，多方突围可有解？
2024-09-11
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李斌油车新论：已进恶性循环，新能源车2年内渗透率将达80%
2024-09-06
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创SUV油耗3时代！宋L DM-i震撼上市13.58万元起
2024-07-25
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增速不增量，呼风唤雨的车企“创二代”何时出头
2024-07-10
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“拉横幅”背后 合创汽车“救赎”之路如何走
2024-07-09
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这些“创二代”还得坚持几年
2024-07-03
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合创汽车为什么会“死”
2024-06-26
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没人疼的合创
2024-06-25
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合创汽车已经到了最危险的时刻？
2024-06-24
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赢创推出电池外壳用 TEGO Therm 防火涂料，提高电动汽车安全性
2024-06-19
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创历史新高!吉利诉威马技术侵权获赔6.4亿元
2024-06-18
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TOPCon红利不再，赴港上市的钧达新能源能否完成新跨越？
2024-05-21
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国产芯片对抗英伟达的“唯一希望”？六百亿独角兽地平线赴港IPO
2024-05-17
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中日汽车龙头创历史纪录：丰田净利润5.3万亿、比亚迪毛利率28.1%！
2024-05-14
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汽车界英伟达逆风而行，极氪成史上最快上市新势力车企
2024-05-13
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极氪正式登陆纽交所，创中国最快上市造车新势力记录
2024-05-13
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挚达科技比亚迪依赖症：既是股东又是最大客户，毛利率下滑产能利用率骤降
2024-04-03
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300亿的野心！英伟达的智驾帝国
2024-03-04
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抢占智驾芯片“高地”，英伟达“称霸”下的小厂突围
2024-02-10
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2023年中国汽车销量创新高，利润却创近五年新低，钱去哪了？
2024-02-06
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2023年自主车企销量排行：多家车企创历史新高
2024-01-29
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新能源销量创历史新高的背后：血色一片，没人笑得出来！
2024-01-26
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华达科技拟收购“现金奶牛”被问询
2024-01-23
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2023年新能源“创二代”销量排行：广汽埃安“一打九”
2024-01-22
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年产销3000万辆创历史，中国汽车出口全球第一抢超5000万辆大市场！
2024-01-12
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英特尔高调进入车圈，与高通、英伟达正式宣战
2024-01-12
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特斯拉、本田再召回，规模达去年三成居然是好事？
2024-01-10
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国内失意转战海外，缅甸只是合创走出国门的第一步？
2023-12-28
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英伟达的野心，远不止造芯
2023-12-18
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速腾聚创需要一些“短期主义”
2023-12-15
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新能源创二代2023年KPI完成率盘点：多数车企不达标
2023-12-15
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不达目标不罢休，多家车企撸起袖子再打价格战
2023-12-12
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日系车凉凉了？丰田：不好意思，我营收、利润、销量创历史新高
2023-12-10
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新造车疯狂11月：理想提前达成KPI，问界小鹏回血，创二代穷追猛打
2023-12-04
