九城
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狂奔九年，零跑汽车要支棱起来了？
2024-11-25
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“银九金十”背后隐忧：利润不见涨，出口被“围堵”
2024-11-12
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净利下滑超九成，广汽开启“二次创业”
2024-11-11
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「金九银十」下，月销2万成新势力生死线
2024-11-04
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车企竞争下一城：算力？
2024-10-21
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纯燃油车扳回一城：比保值率 新能源汽车还是弟弟
2024-10-18
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“金九”多家车企销售放量，比亚迪月销量首次超40万辆
2024-10-10
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“金九”新势力汽车品牌销量大洗牌，谁最争气？
2024-10-09
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一日狂发10多款新车！车企狂卷“金九银十”，但方向错了？
2024-09-29
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哪吒海外市场再下一城！首批哪吒X于印尼正式上市交付
2024-09-28
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最被看好的一届“金九银十”来了，如何做个精明选车人
2024-09-26
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“金九”之后，Model Y的好日子到头了
2024-09-18
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鸿蒙智行抢滩“金九银十”：新M7 Pro“守擂”，智界R7“打擂”
2024-08-26
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半年挣了66亿的九号电动车，惨遭3C认证除名
2024-08-16
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这座城，为何如此偏爱新能源车
2024-06-24
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“新能源汽车第一城”深圳调整指标申请条件，释放哪些重要信号？
2024-05-13
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第九代奥迪A6L来了，全方位升级或于年底发售
2024-05-10
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美系车黑云压城城欲摧，谁能担起崛起的希望？
2024-03-29
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东风出售“灵魂”，华为造车再下一城
2024-01-24
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2023年新能源“创二代”销量排行：广汽埃安“一打九”
2024-01-22
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2023年全球销量榜：丰田超1000万蝉联冠军，比亚迪300万排名第九
2024-01-19
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新能源汽车产销量连续九年世界第一，充电桩迎来前所未有机遇
2024-01-12
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被荷兰要求“补税”6400万元，对九号公司影响多大？
2023-11-27
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价格战下的“金九银十”成色足，今年车市难还是不难？
2023-11-17
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七大国产品牌10月销量榜：比亚迪、奇瑞爆发，吉利实现“九连涨”
2023-11-09
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贾跃亭心急如焚，九年造车“下周回国梦”难圆
2023-10-18
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车市要闻：商务部等九部门联合发文
2023-10-16
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“金九”自主新能源品牌大获全胜，汽车出口或面临反补贴调查阴影
2023-10-13
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新势力“金九”成绩放榜，7家破万“涨声”如潮
2023-10-09
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一锤定音：今年车市金九 看来有戏
2023-10-07
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全力冲刺金九银十，买车要警惕非理性降价！
2023-09-23
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今年国内车市还有“金九银十”吗？
2023-09-20
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汽车价格战狼烟再起，“金九银十”难解盈利困局
2023-09-13
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金九银十之下，股市遇冷遭遇滑铁卢
2023-09-11
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陈虹守岗第九年，上汽突围在路上
2023-09-04
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总销量下滑但营收利润双增，上汽靠出海业务扳回一城
2023-09-01
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中国技术输出“再下一城”，长安福特转型还得靠长安
2023-08-15
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“返城青年”赛力斯，光环渐失
2023-08-03
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雅迪、绿源们的渠道与品牌壁垒，仍是九号突围的阻碍
2023-07-11
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营收净利双双而下，又遭红杉等减持，九号公司颓势何解？
2023-06-20
