大众CEO迪斯
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赛力斯,不务正业?
2024-11-05
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大众在华,为何失速
2024-11-05
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CEO开上了小米SU7,但福特还是造不好电动车
2024-11-04
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增程技术的春天已经来临?赛力斯副总裁:行业对增程态度已逆转
2024-11-03
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全年销量目标接连下调,理想汽车先给 CEO 发了 6 亿激励
2024-11-01
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试驾小米SU7半年,福特CEO竟然这样评价
2024-11-01
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大众也没余粮了,净利暴跌60%,全员减薪10%,劳资矛盾一触即发
2024-11-01
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大众历史最大规模裁员,12万员工人心惶惶
2024-10-31
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大众出招!300亿降本,放权中国!
2024-10-31
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大众汽车计划缩减40亿欧元:关厂、全员降薪、冻结工资增长等
2024-10-28
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传大众汽车中国高管已被驱逐出境
2024-10-23
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“花150亿买理财”,现在的赛力斯到底多有钱?
2024-10-23
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赛力斯的前途靠谁?
2024-10-21
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华为调教赛力斯,谁是资本市场上的超级玩家
2024-10-16
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扭亏年只是开始,赛力斯的成长性仍在继续
2024-10-14
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赛力斯终于证明了自己?
2024-10-14
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赛力斯“归零计划”遭热传,暴露企业转型压力
2024-10-11
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大众关厂风波蔓延,中国汽车出海或受波及
2024-10-11
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大众和特斯拉,不同的配方同样的味道
2024-10-08
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月销连跌、被爆关厂,上汽大众“如履薄冰”
2024-09-29
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“灾难已来”,Stellantis或抛弃CEO唐唯实
2024-09-25
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复制赛力斯,江淮有点难
2024-09-23
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赛力斯华丽转身的背后
2024-09-23
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挺不住了?大众中国被曝裁员,涉及数百人
2024-09-23
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CEO吉姆?法利的一番话 扯开了福特在华发展的遮羞布
2024-09-20
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赛力斯:华为光环下暗藏隐忧
2024-09-19
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极越07:费眼泪,也费CEO
2024-09-18
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路特斯7年“黄粱一梦”?将改回“莲花”解销量困局
2024-09-18
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赛力斯站上华为肩膀
2024-09-18
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大众转进混动
2024-09-12
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1-7月销量同比下滑12.9% 一汽-大众“油电共进”战略受挫
2024-09-10
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大众要在德国关厂,本土铁饭碗不保了
2024-09-06
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媳妇熬成婆,赛力斯要当余承东的“老板”?
2024-09-04
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历史首次!大众汽车考虑关闭德国工厂:市场形势太严峻
2024-09-03
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赛力斯的成功,选择大于努力
2024-09-03
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华为车BU才1150亿?太便宜了,阿维塔、赛力斯抢着买
2024-09-02
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拿回品牌后独立销售!赛力斯玩得转“问界”品牌吗?
2024-08-26
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赛力斯超百亿入股引望,华为车BU家底儿曝光
2024-08-26
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赛力斯销量暴涨,风光背后喜忧参半
2024-08-13
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华为是否造车?答案或在赛力斯手上
2024-08-05