宁德时代净利润
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躺着赚钱的时代结束了，保时捷为自保要拿经销商“开刀”
2024-11-01
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大众也没余粮了，净利暴跌60%，全员减薪10%，劳资矛盾一触即发
2024-11-01
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广汽大逃亡！彻底告别合资时代， 押宝自主品牌展开自救
2024-11-01
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营收1400亿+，净利仅2.80亿，暴降93.53%：这家龙头车企怎么了？
2024-10-31
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汽车行业看似繁荣，实则利润跌至冰点
2024-10-31
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智能化时代，迎来它的“宁王”
2024-10-30
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纯电续航至400公里，混动市场迎来“黄金时代”？
2024-10-29
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利润重回增长通道，新增长点或于明年落地——特斯拉2024Q3财报分析
2024-10-28
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2025款唐DM-i上市售价17.98万～20.78万元，开创中大型SUV油耗4时代
2024-10-25
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中国自动驾驶时代记：技术、理想和“真经路”
2024-10-25
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特斯拉Q3净利同增17%超预期，低于3万美元的廉价车型明年上半年推出
2024-10-25
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续航400公里！宁德时代全新增混电池发布：比纯电车充电更快
2024-10-24
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BBA时代过去了？宝马最新销量出炉：涨价降价一样卖不好
2024-10-24
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江淮汽车的扣非净利扭亏战
2024-10-23
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欧洲市场，迎来中国汽车的“统治”时代？
2024-10-22
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宁德时代、特斯拉、极氪、阿维塔被集体起诉
2024-10-22
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小马智行递表，文远知行量产新车，Robotaxi时代不远了？
2024-10-21
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王晓秋时代的上汽，自主品牌还能重回荣光吗？（上）
2024-10-21
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欧盟投票通过对华电动车征超高关税，车企出海或开启“合资时代”
2024-10-17
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欧盟对华电动汽车关税落地，逆向合资时代即将开启
2024-10-12
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国车出海驶入“大航海时代”！
2024-10-08
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被唱衰的混动技术，还有黄金时代？
2024-09-27
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2024年上半年车企销量、净利润、单车利润盘点，哪家最强呢？
2024-09-26
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合资车节节败退，中国合资车时代真要终结了吗？
2024-09-25
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广汽集团利润接近“腰斩”，到底谁来背锅？
2024-09-04
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你的“垃圾时间”，我的“红利时代”
2024-09-03
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上汽集团“渡劫”：营收净利双降、子公司由盈转亏
2024-09-02
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理想二季度利润“腰斩”员工缩水，李想尚未到庆功时
2024-09-02
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鸿蒙智行享界 S9上市，华为+北汽+宁德时代=？
2024-08-07
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国产车不买单！全球第一汽车芯片巨头，利润跌52%，裁员1.4万
2024-08-06
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智能电动时代，群星闪耀正当时
2024-08-06
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创SUV油耗3时代！宋L DM-i震撼上市13.58万元起
2024-07-25
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换电市场风云再起，蔚来与宁德时代的“恩怨情仇”
2024-07-24
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北汽蓝谷：价格战挤压利润，上半年最高预亏27亿
2024-07-22
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利润暴涨背后，长城汽车还要再“闯关”
2024-07-21
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利润暴增！从长城汽车看中国汽车赛道的阶段性结果
2024-07-18
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造车新势力，告别直营时代
2024-07-18
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雷军松了口气，小米汽车，进入“小米制造”时代
2024-07-15
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BBA躺着赚钱的时代结束了
2024-07-05
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当资本宠儿来到量产时代，Momenta“卑微”冲击IPO
2024-07-02
