新造车公司
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2024车市众生相：市场加速出清，生存从未如此艰难
2025-01-12
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“都十年了，哪还有什么新势力造车”
2025-01-10
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2024，车企们开始“断舍离”
2025-01-09
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造车新势力的2024：有人春风得意，有人黯然离场
2025-01-09
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新能源车的2025，风往哪里吹
2025-01-09
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总喊要打败BBA，国产车先硬刚一下这个隐藏BOSS！
2025-01-09
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特斯拉交付量十年首度下滑，电动车“优秀生”怎么啦？
2025-01-07
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2024年，特斯拉从“神坛跌落”后，外资车全线崩溃
2025-01-07
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造车新势力“期末考”放榜：暗流涌动 格局激变
2025-01-07
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仅6家车企完成年度销量目标，2025年要定的更高？
2025-01-06
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小米拉爆产能，奇瑞提刀进场，12月造车生死线划到蔚来、小鹏
2025-01-06
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合资车天真塌了！上汽通用，比腰斩还惨...
2025-01-06
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年收入30万的家庭，进入选车最难的一年
2025-01-06
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超30家车企宣布降价，今年车市开局即恶战
2025-01-06
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价格战再打下去，用户、车企、供应链谁获益最多？谁受伤最重？
2025-01-05
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4家新能源车企完成2024年销量目标，新年谁又率先立下了flag？
2025-01-03
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新实力车企24年成绩大盘点：突破与挑战并存
2025-01-03
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写在2024年的最后一天：车企要成为胖东来还是山姆？
2025-01-02
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新势力造车十年的血色浪漫
2025-01-02
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除了逼供应商降价，2025车企还能靠什么赚钱？
2025-01-02
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极越汽车一夜崩盘，映射新势力车企困境
2024-12-31
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真牛！贾跃亭又找到钱了，但FF至今仅交付15辆车
2024-12-31
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日产拥抱本田，难抵日系车企大败退
2024-12-31
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林肯在华销售公司恐被撤销，福特中国精打细算保盈利
2024-12-31
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年终销量冲刺 一众车企刺刀见红
2024-12-31
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新能源车企“血战”2024：出圈or出局
2024-12-31
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小米与蔚小理结盟背后：车圈补能热战正酣，能源公司才是终极赢家
2024-12-30
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丰田新战略曝光：放弃双车战略，再造中国市场
2024-12-30
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蔚来卖一台车亏10万，是时候叫醒装睡的李斌了？
2024-12-30
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本田、日产将合并，为了对抗中国车企？
2024-12-30
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车企一哥的自救：要学会跪着做人（深度剖析为什么上汽销量下滑）
2024-12-30
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“加仓”不断，外资车企、供应商共迎新变局
2024-12-30
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2025，有良心的车企将率先倒下？
2024-12-30
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拿这个考验干部？车企扎堆给川普“上贡”
2024-12-30
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理想ONE停止OTA，智能车时代的承诺有多轻？
2024-12-27
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15万的特斯拉，没FSD赢不了国产车
2024-12-27
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理想的2024：Mega出师不利，卖车、智驾、出海步步为营
2024-12-26
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对于2025年，车企已提前焦虑
2024-12-25
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烧掉1020亿元，这家公司倒闭了！
2024-12-25
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估值110亿，蔚来系激光雷达公司图达通“曲线”上市
2024-12-24
