第298批
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“人才辈出”的吉利系，捧出第10个IPO
2024-12-10
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25万的电车换电池竟要12万！第一批电车何去何从？
2024-12-03
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第10万辆小米SU7下线！小米汽车成为主机大厂的标志？
2024-11-14
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第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
2024-11-01
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能提前回国？法拉第未来官宣：3000万美元到手，子品牌加速中
2024-11-01
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法拉第未来裁员之际：贾跃亭大幅涨薪、还有奖金
2024-09-13
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价格战第一批“受害者”浮现，BBA们很受伤
2024-07-22
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比亚迪迎两大里程碑：泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车下线
2024-07-04
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一大批新势力再度僵死
2024-07-01
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拥抱华为，赛力斯赌赢了：市值1510亿，超过理想，成新势力第1
2024-06-19
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贾跃亭不认输，交付第12辆FF91，表示要推低端品牌
2024-06-16
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第23周新势力销量榜: 理想周销过万，力压问界，蔚来直接腰斩
2024-06-13
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李书福、曾庆洪、余承东痛批价格战！王传福：卷很正常
2024-06-11
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魏文清：造就一批世界一流跨国汽车企业势在必行
2024-06-05
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法拉第未来市值飙升，但是留给贾跃亭的时间不多了
2024-06-04
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批售模式受阻，小鹏汽车营销再换帅！
2024-05-27
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市值3天涨了4000%，贾跃亭的FF法拉第，活过来了？
2024-05-20
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法拉第未来、恒大汽车暴涨，贾跃亭你是和许家印通电话了吗？
2024-05-20
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极氪赴美上市，法拉第未来下线在即
2024-05-11
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比亚迪交强险正式获批
2024-05-08
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比亚迪财险获批使用全国统一交强险条款及费率浮动系数，切入广东、河南等市场
2024-05-07
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贾跃亭锐评小米汽车，其实是断了法拉第未来的所有后路
2024-04-02
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小米SU7静态品鉴会开启，新色曝光！并追加第二批交付中心
2024-03-25
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一批死去的车企正在复活
2024-03-19
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全球车企排名：日、德、美、韩依然遥遥领先，比亚迪仅第9
2024-02-11
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还是燃油车更畅销？全球前10大车企，比亚迪仅排第9
2024-01-16
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鸿蒙智行将迎“第3界”，北汽华为的CP还好磕吗？
2024-01-15
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11月电车销量榜：比亚迪破30万，华为问界大增130%，排第7，稳了
2023-12-03
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第600万辆新能源汽车下线，这就是比亚迪速度！
2023-11-24
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时代变了：全球第4大汽车集团，娶中国新势力媳妇，反向造车
2023-10-27
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法拉第未来公开战略部署，“贾老板”这次有话要说
2023-10-18
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奥博穆掌舵大众的第409天
2023-10-13
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从“威马第3次冲击上市失败”聊新势力的生死存亡
2023-09-13
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生产资质获批？小米汽车仍需为量产而战
2023-09-11
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又一新势力面临退市：音乐人转行造车，曾被批造假，成立10年难交付
2023-09-08
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法拉第未来仍在巨亏，但贾跃亭离回国又近了一步
2023-08-24
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新能源车企混战的2023年，倒下第一批玩家
2023-08-18
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全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线
2023-08-10
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知名“老赖”贾跃亭的法拉第未来梦
2023-08-07
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“组装厂”高合，翻版法拉第未来
2023-07-19
