软件订阅服务
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大众电动车项目又又又延迟,小鹏也扶不起拉胯的大众软件?
2024-07-18
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为软件砸50亿美元,大众汽车有了小鹏还不够,又找了一个备胎
2024-06-27
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赛力斯拟引入重庆国资:收购AITO问界工厂服务商100%股权
2024-04-30
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造车的逻辑变了:小米、华为的汽车可以亏本卖,靠软件赚钱
2024-04-17
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深圳南山仰望中心开业,以全直营服务持续提升用户体验
2024-04-01
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汽车软件开发V模型的本质
2024-03-20
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新能源汽车投诉飙升:品质、服务与准时交付渐成难题
2024-03-14
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真服务还是假噱头?车企为何布局“智驾保险”
2024-03-08
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2023合资车企服务投诉TOP10:车机不更新成主旋律
2024-02-04
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2023年自主车型服务最不靠谱TOP10:降价遭车主强烈不满
2024-01-26
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2023年SUV服务最不可靠车型排行:车机、降价成焦点
2024-01-26
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一份汽车软件需求的生成过程
2023-11-22
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厂家吹爆的“软件定义汽车”,其实有不少隐患?
2023-11-06
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狂裁2000人,大众再次向软件业务“动刀”
2023-10-31
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狂裁2000人!大众软件部两年亏260亿,高管曾集体被炒
2023-10-30
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汽车软件单元测试的要点与意义
2023-10-20
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网络服务短暂停服,威马汽车售后停摆引发新能源车主恐慌
2023-10-16
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车机、APP已暂停服务?威马车主哭晕在厕所
2023-10-12
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2023年上半年服务投诉指数分析:降价车机成“两大难”
2023-08-02
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硬件软件都困难重重,保时捷新能源业务出路在哪?
2023-08-01
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奥迪换帅,除了解决软件问题,电动化提速才是关键
2023-07-06
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再无BBA,奥迪掉队怪软件,你信吗?
2023-07-03
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奥迪掉队,仅仅只是软件问题吗?
2023-06-26
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靠生态软件赚钱的路线,特斯拉没走通,小米要怎么做?
2023-06-25
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详解福特电气化智能化战略:降本增效,电池保供,智能化软件定义汽车
2023-06-19
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自动驾驶运力即服务,到底有没有“钱途”?
2023-06-15
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解绑换电服务,蔚来降价与对手赤膊硬刚
2023-06-15
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造车9年,贾跃亭的FF91正式上市,220万起,每年10万元服务费
2023-05-31
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大众否认和华为绯闻,软件另有解决之路!
2023-05-19
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向华为“求救”?大众苦软件久已
2023-05-18
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看完车展心态爆炸,大众解雇软件团队所有高管!
2023-05-11
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软件交付不给力,大众CARIAD高管被集体“炒鱿鱼”
2023-05-09
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每一个高速服务区,都有一台理想在充电
2023-05-08
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大众软件组织人事地震:传董事会被裁,5000人的CARIAD何去何从?
2023-05-08
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蔚来服务缩水,是必然也是无奈
2023-04-24
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蔚来、特斯拉追逐的软件收费订阅,谁会买单?
2023-04-15
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软件定义汽车?快没钱了
2023-03-16
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奔驰汽车软件系统MB.OS-功能体验,技术理念
2023-02-27
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2022年服务最不可靠合资车企盘点:缺芯减配成通病
2023-02-20
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2022年服务最不可靠车企排行:车机减配成投诉主旋律
2023-01-28