软件订阅服务

造车的逻辑变了：小米、华为的汽车可以亏本卖，靠软件赚钱

2024-04-17

深圳南山仰望中心开业，以全直营服务持续提升用户体验

2024-04-01

汽车软件开发V模型的本质

2024-03-20

新能源汽车投诉飙升：品质、服务与准时交付渐成难题

2024-03-14

真服务还是假噱头？车企为何布局“智驾保险”

2024-03-08

2023合资车企服务投诉TOP10：车机不更新成主旋律

2024-02-04

2023年自主车型服务最不靠谱TOP10：降价遭车主强烈不满

2024-01-26

2023年SUV服务最不可靠车型排行：车机、降价成焦点

2024-01-26

一份汽车软件需求的生成过程

2023-11-22

厂家吹爆的“软件定义汽车”，其实有不少隐患？

2023-11-06

狂裁2000人，大众再次向软件业务“动刀”

2023-10-31

狂裁2000人！大众软件部两年亏260亿，高管曾集体被炒

2023-10-30

网络服务短暂停服，威马汽车售后停摆引发新能源车主恐慌

2023-10-16

车机、APP已暂停服务？威马车主哭晕在厕所

2023-10-12

2023年上半年服务投诉指数分析：降价车机成“两大难”

2023-08-02

硬件软件都困难重重，保时捷新能源业务出路在哪？

2023-08-01

奥迪换帅，除了解决软件问题，电动化提速才是关键

2023-07-06

再无BBA，奥迪掉队怪软件，你信吗？

2023-07-03

奥迪掉队，仅仅只是软件问题吗？

2023-06-26

靠生态软件赚钱的路线，特斯拉没走通，小米要怎么做？

2023-06-25

详解福特电气化智能化战略：降本增效，电池保供，智能化软件定义汽车

2023-06-19

自动驾驶运力即服务，到底有没有“钱途”？

2023-06-15

解绑换电服务，蔚来降价与对手赤膊硬刚

2023-06-15

造车9年，贾跃亭的FF91正式上市，220万起，每年10万元服务费

2023-05-31

大众否认和华为绯闻，软件另有解决之路！

2023-05-19

向华为“求救”？大众苦软件久已

2023-05-18

看完车展心态爆炸，大众解雇软件团队所有高管！

2023-05-11

软件交付不给力，大众CARIAD高管被集体“炒鱿鱼”

2023-05-09

每一个高速服务区，都有一台理想在充电

2023-05-08

大众软件组织人事地震：传董事会被裁，5000人的CARIAD何去何从？

2023-05-08

蔚来服务缩水，是必然也是无奈

2023-04-24

蔚来、特斯拉追逐的软件收费订阅，谁会买单？

2023-04-15

软件定义汽车？快没钱了

2023-03-16

奔驰汽车软件系统MB.OS-功能体验，技术理念

2023-02-27

2022年服务最不可靠合资车企盘点：缺芯减配成通病

2023-02-20

2022年服务最不可靠车企排行：车机减配成投诉主旋律

2023-01-28

2022年车型服务投诉指数排行：宝马多车上榜，车机减配是祸因

2023-01-17

大众在软件上走过的弯路，又何止弃掉一个CEO那么简单

2023-01-16

2022年车型投诉指数排行：服务类投诉暴涨

2023-01-09