仓储式销售

合资车企狂卷618，跳楼式甩卖缓解新能源焦虑

2024-06-21

迅猛式IPO后，极氪如何独立快跑？

2024-05-21

财报解读：汽车销售基本盘，承载了特斯拉的“高科技梦”

2024-04-30

蔚来汽车不降价式优惠：销量、盈利与毛利率都承压，被多家投行下调目标价

2024-04-02

理想内部信：放弃年销量80万辆目标、放弃全面开花销售MEGA

2024-03-22

「小米式营销」在小米汽车身上还灵吗？

2024-02-22

汽车营销终端之变：销售人才流向新品牌

2024-02-11

华为“造车”，众车企拾薪，中国式造车的未来在哪里？

2023-12-25

新能源车销售月薪多少？蔚来理想亮了，比亚迪笑了

2023-12-18

华为拆分造车“灵魂”，一手技术，另一手销售

2023-11-28

向销售体系“动刀”+转商标，华为成卖车到造车再进一步？

2023-10-30

华为否认将全面接管问界销售体系，谁能为问界高端化担责？

2023-10-26

全新产品中国不销售，斯柯达站在退市边缘

2023-10-18

十万的丰田销量，谁给销售这么大的勇气狂喊“不买就滚”

2023-10-16

关闭低效直营门店，销售战区砍掉一半，新势力被迫转战经销商

2023-09-26

蔚来汽车不认输 销售夜间抢客户

2023-09-13

李斌开始疯狂卖车！从BBA挖销售，月销目标3万辆

2023-08-30

传统经销商半数亏损，蔚来销售月薪超10万？

2023-08-28

月薪超10万引BBA销售跳槽，蔚来为冲销量“下血本”？

2023-08-14

突发！广汽三菱宣布临时停产和人员优化，销售网络已是名存实亡

2023-07-14

分布式向中央集中式演进：盘点10家智驾芯片明星企业

2023-05-31

你能接受半幅式方向盘吗？

2023-05-22

销售总经理、副总接连离职，岚图“水土难服”？

2023-05-16

“清仓式”价格战能否帮东风汽车驶出低谷？

2023-03-24

买一送一，汽车迎来“自杀式”降价？

2023-03-15

打折销售库存车，极星离退出中国市场还有多远？

2023-03-15

保时捷IPO后首份财报出炉：营收376亿欧元，销售回报率升至18.0%

2023-03-15

雪铁龙引战，国内车商“踩踏”式降价

2023-03-13

大陆集团：2022年销售额增16.7%，有信心成为转型大军中的赢家

2023-03-10

成本降50%，特斯拉进行颠覆式创新，国产车要怎么抵挡？

2023-03-03

烧机油、欺诈销售泛滥，车主苦不堪言，宝马还能侥幸逃过315？

2023-02-09

特斯拉“自杀式”降价，马斯克才是最大输家？

2023-01-09

危机加剧，威马汽车上海销售公司1.3亿财产被冻结，复产难度不小

2023-01-05

“蔚小理”受挫，造车新势力难以完成2022年度销售目标

2022-12-22

智己汽车的黑红式营销，能走多远？

2022-12-21