仓储式销售

换代式改款，能让蔚来离Q4盈利更近？

2025-05-19

24小时狂甩10款新车，谁能熬过“窒息式内卷”？

2025-04-16

东风日产3月销售同比下滑28.72% 关税新政下日产汽车面临严重利润危机

2025-04-10

本田式执念，东风本田S7在坚守什么？

2025-03-14

蔚来“收紧”，一场迟来的“小鹏式”补课

2025-03-13

2025新能源生死局：头部车企“滚雪球”式收割，尾部品牌断崖坠亡

2025-03-05

Pix独家丨奔驰中国大比例裁员：赔偿 N+9，工资发到 4 月，销售体系是重灾区

2025-02-27

比亚迪7.88万上新，特斯拉销售危机，2025混战“智驾平权”

2025-02-19

力帆，成为过去式

2025-02-14

保时捷新年第一刀，革去元老级CFO和销售主管

2025-02-05

林肯在华销售公司恐被撤销，福特中国精打细算保盈利

2024-12-31

阿维塔拒绝“极越式困境”

2024-12-25

下定一款车？你要先听听竞品销售如何“差评”

2024-12-24

凯迪拉克销量断崖式下滑，豪华形象能否重塑？

2024-10-24

销售体系重大调整，小米汽车看向三四线城市！

2024-10-23

“金九”多家车企销售放量，比亚迪月销量首次超40万辆

2024-10-10

鹏式爆款，自嗨只剩最后一次机会

2024-08-29

一锤定音：整治汽车“内卷式”恶性竞争迫在眉睫

2024-08-02

广汽集团：“中考”销售“爆冷”

2024-07-26

合资车企狂卷618，跳楼式甩卖缓解新能源焦虑

2024-06-21

迅猛式IPO后，极氪如何独立快跑？

2024-05-21

财报解读：汽车销售基本盘，承载了特斯拉的“高科技梦”

2024-04-30

蔚来汽车不降价式优惠：销量、盈利与毛利率都承压，被多家投行下调目标价

2024-04-02

理想内部信：放弃年销量80万辆目标、放弃全面开花销售MEGA

2024-03-22

「小米式营销」在小米汽车身上还灵吗？

2024-02-22

汽车营销终端之变：销售人才流向新品牌

2024-02-11

华为“造车”，众车企拾薪，中国式造车的未来在哪里？

2023-12-25

新能源车销售月薪多少？蔚来理想亮了，比亚迪笑了

2023-12-18

华为拆分造车“灵魂”，一手技术，另一手销售

2023-11-28