捷途X90PLUS
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一句“电动纳智捷”，极氪急了
2024-04-15
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3月车型销量榜公布，秦PLUS重夺车型销冠，价格战最大的赢家
2024-04-15
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高性价比 “米时捷” 来袭？
2024-04-01
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争议的深蓝G318 明杠豹5暗挑捷途旅行者
2024-03-27
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暴跌近90%后，再次巨亏百亿，争议极大的网红企业，是机会还是陷阱？
2024-03-27
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告别燃油车时代，捷豹提前电动化转型意欲何为？
2024-03-08
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高合给长安上了一节90亿的课
2024-03-07
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春节变“春劫”？新能源车主被困囧途
2024-02-21
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1月销量TOP15，长安CS75PLUS超4万历史性夺冠，前十5款国产车！
2024-02-14
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玻璃大王豪掷90亿，汽车市场“由阴转晴”？
2024-02-02
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X9打响头炮，小鹏压力不小
2024-01-02
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星途汽车尚未站稳脚跟
2023-11-23
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裁员与招聘并行？捷豹路虎也要“转弯”
2023-11-14
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捷尼赛思单车营销成本71万，小众品牌拿捏不了中国市场
2023-11-01
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中国市场还有捷尼赛思的一席之地吗
2023-10-23
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限时10.88万，哪吒X正式上市
2023-10-19
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“卖不好”终结者？宝马X2预告图亮相，年底量产
2023-10-01
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油电同价，吉利银河L6上市，能跟比亚迪秦PLUS DM-i“掰手腕”?
2023-09-25
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元PLUS冠军版13.58万元起，“全球车”四大焕新
2023-09-15
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捷途，能否成为奇瑞的“异数”？
2023-09-14
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小鹏x滴滴：新品牌明年量产，会双赢吗？
2023-08-29
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绝地暴涨100%，一度暴跌90%，被各种嘲讽的汽车新贵，究竟有没有戏？
2023-08-01
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2023年5月国内乘用车销量排行榜：秦PLUS帝国崛起；Model Y王者荣耀
2023-06-26
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超然进阶 比亚迪宋PLUS冠军版正式上市 售价15.98万元-20.98万元
2023-06-20
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换标、品牌二分为四，捷豹路虎或许走了一步“臭棋”
2023-06-06
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众捷汽车资产负债率偏高远超同行，与大客户存纠纷汇兑损失加剧
2023-05-18
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第四财季同比扭亏为盈，捷豹路虎在华终端待发力
2023-05-16
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上市三天股价下跌超90%，换电第一股优品车玩的就是“心跳”？
2023-04-25
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小鹏汽车大幅掉队：2022亏损超90亿，今年20万目标好实现吗？
2023-03-29
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汽车90天保价潮，让后半年降价潮准备启动？
2023-03-27
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捷尼赛思屡战屡败，中国市场容不下“韩国宾利”？
2023-03-23
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年亏90亿，陷入泥潭的小鹏汽车如何自拔？
2023-03-22
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巨亏90亿！掉队的小鹏汽车，要迎来“触底反弹”？
2023-03-20
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2022汽车质量排行：东风本田第一，奔驰、捷途倒数，斯柯达垫底
2023-03-17
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9.98万元比亚迪秦PLUS DM-i背后的“阳谋”
2023-02-19
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捷豹路虎：从加价到甩卖的豪华阵营失意者
2022-12-22
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江淮E10X碰撞测试获零星的背后，微型电动车市场也该“洗牌”了
2022-12-21
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“电动化”不是捷尼赛思的解药
2022-12-06
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绿源集团冲刺上市：毛利率走低，销量排第六，倪捷、胡继红控股
2022-11-23
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纯电MPV如何选择？海马7X-E 闭眼睛带回家
2022-11-10