新势力品牌

极氪领克整合，中国汽车多品牌战略进入拐点

2024-11-21

告别多品牌乱战，吉利开始觉醒

2024-11-21

直击广州车展智能驾驶大战：新势力摆数据，合资车画大饼

2024-11-19

价格与产品都跟上，合资品牌不甘当配角

2024-11-18

腾势制霸广州车展：走新势力的路，让新势力无路可走

2024-11-18

新势力广州车展面面观：搞流量不搞订单，智能化成全场最大公约数

2024-11-18

规模史无前例 这些品牌首次亮相广州车展

2024-11-15

销量下滑近五成，超豪华品牌在中国“失速”

2024-11-15

过早唱衰奥迪新品牌，你让海尔格力们怎么想……

2024-11-14

2024年广州车展重磅纯电车型盘点：海外品牌要反攻？

2024-11-13

奥迪放大招推全新豪华品牌AUDI，没了四环还有人要吗？

2024-11-11

豪华品牌也没有余粮了

2024-11-11

越南混合动力汽车增长强劲，中国品牌在马来西亚面临品牌认知挑战

2024-11-11

裁员和成立新能源品牌同步进行，奥迪“痛并快乐着”？

2024-11-11

传统大厂，凭什么追赶新势力？

2024-11-11

英伟达Thor再度延期，“看芯吃饭”的造车新势力又遭背刺？

2024-11-07

超豪华品牌面临销量挑战，“以价换量”难成新增长叙事

2024-11-07

中国市场还能给传统豪华品牌多少时间？

2024-11-07

电动化浪潮下，消费者彻底放弃百年品牌BBA？

2024-11-07

中东土豪的“钱袋子”，新势力的“香饽饽”

2024-11-06

这次没反对，马斯克为特斯拉请了一位韩国品牌大使

2024-11-05

广汽销量连跌9月，合资品牌风光不再

2024-11-04

新势力车企：“无人扶我青云志，我自踏雪至山巅”

2024-11-04

造车新势力10月销量：理想第一，零跑逆袭问界，小米增长100%

2024-11-04

「金九银十」下，月销2万成新势力生死线

2024-11-04

新旧势力发力电动超跑，谁真正高端化？谁在凑热闹？

2024-11-01

第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪

2024-11-01

广汽大逃亡！彻底告别合资时代， 押宝自主品牌展开自救

2024-11-01

能提前回国？法拉第未来官宣：3000万美元到手，子品牌加速中

2024-11-01

35万卖保时捷，隐藏多少品牌危机？

2024-10-29

看完特斯拉的销量成绩，造车新势力们还有心思“吹牛”吗？

2024-10-29

零跑汽车：学百家艺，吃理想饭，当新势力第三

2024-10-28

再破百万辆大关！自主品牌新能源销量再创新高

2024-10-22

新势力不新了，传统车企不守旧了

2024-10-22

合资→新势力：一座围城到另一座围城的距离

2024-10-22

王晓秋时代的上汽，自主品牌还能重回荣光吗？（上）

2024-10-21

西方失势，跨国供应商转向中国汽车品牌

2024-10-18

知名新势力又被曝拖欠工资

2024-10-17