缺“芯”

2022年服务最不可靠合资车企盘点：缺芯减配成通病

2023-02-20

威马汽车降本“过冬”， “缺芯贵电”危机下的生存大考

2022-11-24

长安汽车掉量只是因为“缺芯贵电”吗？

2022-11-15

中国汽车产业“缺芯少魂”如何破解

2022-09-13

2022年7月车型投诉指数排行：“缺芯”仍是大问题

2022-08-03

2022年上半年车企投诉指数排行：都是“缺芯”惹的祸

2022-07-12

芯片荒已缓解，缺芯只是遮羞布，燃油车不好卖是现实？

2022-07-12

情况不乐观：汽车芯片自给率仅5%，今年因缺芯已减产100万辆

2022-07-03

经销商“砍订单”，“缺芯”是真的开始反转了？

2022-06-27

汽车缺芯或将持续全年

2022-06-20

豪车集体减配，究竟是“缺芯”还是“有心”

2022-06-14

缺芯下减配，如何不失去“民心”？

2022-06-06

“缺芯”持久战下，国产MCU突围进行时

2022-06-02

缺芯又逢“停产”，2022年的汽车圈到底有多难？

2022-04-26

汽车缺芯，耽误余承东实现年销30万辆的目标了吗？

2022-04-20

半导体周期处于什么阶段？还缺芯吗？

2022-04-06

苗圩批国内车企，缺芯只会光叫唤

2022-03-31

14家国际主流车企2021年财报解读：败也缺芯，成也缺芯

2022-03-29

吉利汽车年报：2021缺芯拖销量，2022研发补短板

2022-03-28

提车为何难？盲订甜遇到缺芯苦的燃油车

2022-03-25

暴跌4500亿！万亿汽车巨头也扛不住了？缺芯潮、涨价潮来势汹汹

2022-03-14

缺芯少电叠加原材料涨价，微型电动车或失去成本优势

2022-03-01

俄乌开战，汽车缺芯雪上加霜

2022-02-27

欧拉汽车与哪吒汽车先后暂停接单，是真缺芯还是为新品让路？

2022-02-22

汽车“缺芯”将雪上加霜？博世等多家供应链企业已有员工感染新冠

2022-02-21

缺芯、人才流失、自动驾驶研发无果，苹果造车计划还有戏吗？

2022-01-26

缺芯是导致新能源汽车销量下降的主要原因吗？

2021-12-06