上汽大众新途昂X
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中国长安为什么更名？为新汽车央企腾出位置
2025-06-25
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大众、宝马“反扑”增程技术 奔驰官方否认入局
2025-06-23
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戴姆勒和丰田牵手，一家新的卡车巨头诞生
2025-06-19
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欧洲车市 | 以色列2025年5月：“中”潮澎湃，奇瑞、捷途双双破纪录
2025-06-16
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FF91退位，贾跃亭的造车故事，换了新“主角”
2025-06-16
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Stellantis到任新CEO，“马尔乔内门徒”能否力挽狂澜？
2025-06-12
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星纪元未成王牌，星途汽车的“高端梦”卡在了哪里？
2025-06-09
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宝马下调纯电车型预估量为避免新世代电车重蹈覆辙
2025-06-06
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跳出财报喜忧，该怎么看大众现况？
2025-06-06
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5月新势力放榜！理想掉队，零跑/华为/小鹏争当新销冠
2025-06-04
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大众集团2025Q1财报：豪华品牌利润逆势增长，电池和软件公司亏损扩大
2025-05-29
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Stellantis新CEO和他的三座大山
2025-05-29
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连续两年被两家企业击败，大众真惨，中国车企双强争霸
2025-05-25
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加入中方“双车战略”，合资兴起“新拿来主义”
2025-05-20
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大众汽车，推倒重来
2025-05-16
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转型中的挑战：大众2025年Q1利润下滑37%，中国市场需求待提振
2025-05-12
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宝马开启电车“新世代”，国产新势力还顶得住吗？
2025-05-11
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欧洲市场，有望成为奇瑞销量增长的新“发动机”
2025-05-08
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前大众安徽CEO跳槽零跑汽车！
2025-04-27
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2025上海车展丨“新与老”“内与外”加速竞合，驶向“无界汽车”时代
2025-04-24
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从本土到世界！宋家族一季度26.9万辆，树全球新能源SUV新标杆
2025-04-22
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价格战「向后蔓延」！比亚迪或入局养车赛道，途虎们最受伤？
2025-04-18
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大众汽车的秘密武器：“消化”小鹏技术，中国研发体系迭代
2025-04-17
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上汽更扁平了：国际、自主板块合并办公，研发总院逐步整合
2025-04-17
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一边狂砌关税墙，一边加速新群聊
2025-04-17
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欧盟电动车关税松动，特朗普关税大棒下中国车企有新“出口”
2025-04-16
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2025一季度欧洲电车榜：再暴跌！前十再无中国车，大众完虐特斯拉
2025-04-15
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38万销量“险胜”比亚迪！上汽集团，夺回销冠
2025-04-13
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交付1个月“降价”，新ModelY卖不动了？
2025-04-07
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日产新CEO上任，能否烧出三把火
2025-04-02
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只要17万起？！最便宜的鸿蒙智行车要来了，上汽会逆势翻盘吗？
2025-03-31
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Pix独家丨别克多新车导入荣威技术，上汽通用淡化外资依赖
2025-03-25
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日产新CEO眼中的希望，是N7和Silvia？
2025-03-19
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欧洲车市｜德国2025年：大众电车逆势崛起，特斯拉遭遇滑铁卢
2025-03-17
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碳排放新规松绑，内忧外患的欧洲车企喘口气
2025-03-17
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新能源汽车下乡筑就绿色乡村新图景
2025-03-17
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大众汽车集团2024年经营状况及2025年战略展望
2025-03-13
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CARIAD将裁1600人，大众汽车依旧困于软件难题
2025-03-13
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2024全球盈利1506亿，在中国只赚了134亿！大众集团：今年反攻
2025-03-12
