合资品牌

极氪领克整合，中国汽车多品牌战略进入拐点

2024-11-21

告别多品牌乱战，吉利开始觉醒

2024-11-21

直击广州车展智能驾驶大战：新势力摆数据，合资车画大饼

2024-11-19

价格与产品都跟上，合资品牌不甘当配角

2024-11-18

广汽集团的未来在合资，做好5年内不盈利的准备

2024-11-15

规模史无前例 这些品牌首次亮相广州车展

2024-11-15

销量下滑近五成，超豪华品牌在中国“失速”

2024-11-15

坐镇主场，日系合资能否转守为攻？

2024-11-15

过早唱衰奥迪新品牌，你让海尔格力们怎么想……

2024-11-14

2024年广州车展重磅纯电车型盘点：海外品牌要反攻？

2024-11-13

全面替换普拉多等日系合资，豹8全程护航神十八航天英雄安全回家

2024-11-11

奥迪放大招推全新豪华品牌AUDI，没了四环还有人要吗？

2024-11-11

豪华品牌也没有余粮了

2024-11-11

越南混合动力汽车增长强劲，中国品牌在马来西亚面临品牌认知挑战

2024-11-11

裁员和成立新能源品牌同步进行，奥迪“痛并快乐着”？

2024-11-11

超豪华品牌面临销量挑战，“以价换量”难成新增长叙事

2024-11-07

比亚迪和吉利开战，合资车承担代价？

2024-11-07

中国市场还能给传统豪华品牌多少时间？

2024-11-07

电动化浪潮下，消费者彻底放弃百年品牌BBA？

2024-11-07

这次没反对，马斯克为特斯拉请了一位韩国品牌大使

2024-11-05

广汽销量连跌9月，合资品牌风光不再

2024-11-04

广汽大逃亡！彻底告别合资时代， 押宝自主品牌展开自救

2024-11-01

能提前回国？法拉第未来官宣：3000万美元到手，子品牌加速中

2024-11-01

合资车1-9月销量降幅TOP20：有车跌80%！有热销车腰斩

2024-11-01

35万卖保时捷，隐藏多少品牌危机？

2024-10-29

“青春版速腾”亮相，能卖10万以内的合资A级燃油轿车？

2024-10-29

再破百万辆大关！自主品牌新能源销量再创新高

2024-10-22

合资电车，有未来吗？

2024-10-22

合资→新势力：一座围城到另一座围城的距离

2024-10-22

王晓秋时代的上汽，自主品牌还能重回荣光吗？（上）

2024-10-21

西方失势，跨国供应商转向中国汽车品牌

2024-10-18

欧盟投票通过对华电动车征超高关税，车企出海或开启“合资时代”

2024-10-17

总是冰箱彩电大沙发吹上天，我们有些品牌真该抬头看看天在哪里

2024-10-17

加税成暴击！中国品牌9月全跌出欧洲电车TOP10，MG销量腰斩

2024-10-15

欧洲品牌打响电动攻势，巴黎车展中国车仍然“唱主角”

2024-10-15

七大国产品牌9月销量：比亚迪破40万辆，吉利反超奇瑞位居第二？

2024-10-14

欧盟对华电动汽车关税落地，逆向合资时代即将开启

2024-10-12

彻底中国化，能否拉合资一把？

2024-10-10