新零售
新零售,英文是New Retailing,即企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。
-
蔚来、零跑被资本市场发了糖,特斯拉被打了一巴掌
2024-12-23
-
欧洲市场大败,中国市场成救命稻草,难怪新首富马斯克低头了
2024-12-21
-
极越大败局:围观者众,深思者少 | 新汽车十年
2024-12-14
-
关注关键零部件核心竞争力,日本正拆解国产新能源
2024-12-13
-
新Model Y还没来,小米YU7已经赢了?
2024-12-11
-
驱动零跑销量翻倍的,到底是产品还是渠道?
2024-12-10
-
明年上新的SUV,特斯拉、小米、深蓝,谁是你的菜
2024-12-06
-
整合不是终局,吉利新考验已经开始
2024-12-06
-
零跑汽车:英雄不问出处?
2024-12-06
-
年度产销达成1000万辆,中国新能源汽车新的开始
2024-12-04
-
前11月销量目标榜单:小米、零跑提前达标交卷
2024-12-04
-
“新”政如何影响汽车渠道变局
2024-12-03
-
11月新势力销量:理想、鸿蒙原地踏步,小鹏、小米、零跑狂追
2024-12-02
-
日产,破产?新的联盟将呼之欲出
2024-12-02
-
再创历史新高!零跑11月交付量首破4万台 达40169台
2024-12-01
-
狂奔九年,零跑汽车要支棱起来了?
2024-11-25
-
朱江明的80条思考:零跑要做龟兔赛跑里的那只乌龟
2024-11-25
-
新Model Y,用新技术要涨价?
2024-11-25
-
“一剑三磨”成笑柄,智界S7挤牙膏式推新,能否立足市场?
2024-11-25
-
汽车零部件企业也要购买NPU?高度集成系统改变汽车生态
2024-11-22
-
新势力2024年KPI完成率盘点:零跑成了“别人家的孩子”
2024-11-22
-
享界S9高期望上市,10月仅售758辆,初战告败?
2024-11-20
-
神州租车深陷内忧外患,盈利之路艰难,新故事难讲
2024-11-18
-
当手握三季报的零跑,成了“别人家的孩子”
2024-11-14
-
吉利“放手”力帆,新董事长上任,背后在酝酿大动作
2024-11-12
-
智界新S7,换电池能降2万?
2024-11-12
-
零跑:已成加速“领跑的小理想”?
2024-11-12
-
零跑的野心不是理想,而是比亚迪
2024-11-07
-
雷诺在华组建新团队,醉翁之意不在酒
2024-11-04
-
造车新势力10月销量:理想第一,零跑逆袭问界,小米增长100%
2024-11-04
-
销量暴增109.7%!“破发”的零跑汽车,何时否极泰来?
2024-11-04
-
第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
2024-11-01
-
零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三
2024-10-28
-
数智汽车才是未来|新汽车十年 ?
2024-10-25
-
马斯克爱画饼,但特斯拉需要新故事
2024-10-25
-
马斯克没有新故事:RoboTaxi难落地,要用低价车扳回一局
2024-10-24
-
绝境中的零跑汽车,凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”?
2024-10-23
-
海洋“新”豹款王炸来袭,比亚迪海豹06GT正式上市13.68万起
2024-10-21
-
价格战导致“千亿损失”,汽车零售真的跌入谷底?
2024-10-12
-
赛力斯“归零计划”遭热传,暴露企业转型压力
2024-10-11