新零售
新零售,英文是New Retailing,即企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。
-
雷诺在华组建新团队,醉翁之意不在酒
2024-11-04
-
造车新势力10月销量:理想第一,零跑逆袭问界,小米增长100%
2024-11-04
-
销量暴增109.7%!“破发”的零跑汽车,何时否极泰来?
2024-11-04
-
第43周新势力销量榜 零跑周销0.85万紧赶问界 小米小鹏销量超蔚来极氪
2024-11-01
-
零跑汽车:学百家艺,吃理想饭,当新势力第三
2024-10-28
-
数智汽车才是未来|新汽车十年 ?
2024-10-25
-
马斯克爱画饼,但特斯拉需要新故事
2024-10-25
-
马斯克没有新故事:RoboTaxi难落地,要用低价车扳回一局
2024-10-24
-
绝境中的零跑汽车,凭什么成为中国汽车产业的最大“黑马”?
2024-10-23
-
海洋“新”豹款王炸来袭,比亚迪海豹06GT正式上市13.68万起
2024-10-21
-
价格战导致“千亿损失”,汽车零售真的跌入谷底?
2024-10-12
-
赛力斯“归零计划”遭热传,暴露企业转型压力
2024-10-11
-
贾跃亭版“真还传”,上新!
2024-10-11
-
A级SUV最低能耗,比亚迪海狮05DM-i售11.28万元起
2024-10-08
-
新能源车年检新规,压力来了也有新机遇
2024-09-26
-
纯电、增程、插混三国杀,蔚小理米打响新王之战
2024-09-23
-
零跑汽车,怎么突然想通了?
2024-09-18
-
造车新实力们的集体反攻开始了
2024-09-10
-
当新能源车零售渗透率再破50%……
2024-09-10
-
新势力车企大变天,零跑追上蔚来、小鹏,哪吒会不会掉队?
2024-09-06
-
工信部就能耗新标征求意见,燃油车的未来更难了?
2024-09-06
-
控制权不稳?林泰新材IPO前3名董事集体离职
2024-09-04
-
销量暴增,零跑不愁盈利了?
2024-09-02
-
月交付量破3万大关,又获创始人增持的零跑,地位更稳了
2024-09-02
-
联姻华为,长安汽车不想错失新战场
2024-08-28
-
击破“价格底线”的MONA M03,成了小鹏下个十年的新希望
2024-08-28
-
鸿蒙智行抢滩“金九银十”:新M7 Pro“守擂”,智界R7“打擂”
2024-08-26
-
频频上新后,阿维塔的高端路越走越宽
2024-08-22
-
刚反超问界,零跑又立军令状:三年成为TOP5
2024-08-19
-
零跑:收入和毛利双双不及预期,能否在出海端扭转颓势?
2024-08-16
-
大陆集团拆分的背后,是欧洲零部件的集体焦虑
2024-08-16
-
曝与上汽合作车型将换标,没有四个圈的奥迪还有新引力吗?
2024-08-07
-
新实力7月销量:各有各的难
2024-08-05
-
Stellantis和零跑的合资企业开工了!
2024-07-31
-
汽车零部件出海遭美国打压:海外工厂被搜查、海外业务“被迫贱卖”!
2024-07-30
-
赋能者华为丨新汽车十年 ?
2024-07-22
-
鸿蒙智行“神助攻”,“充电”成蔚来扭亏为盈的新希望?
2024-07-15
-
国内最大车企,迎来60岁新掌门人
2024-07-12
-
零跑何以成为新能源“卷王”?
2024-07-11
-
零跑汽车:年销KPI完成率不足四成
2024-07-10