STELLANTIS

“灾难已来”，Stellantis或抛弃CEO唐唯实

2024-09-25

Stellantis，难做意大利汽车业“救世主”

2024-09-02

Stellantis和零跑的合资企业开工了！

2024-07-31

“零跑+Stellantis”来了

2024-05-15

Stellantis与雷诺合并？

2024-02-07

零跑与Stellantis合资，谁才是“话事人”？

2023-10-30

中外车企再联姻，Stellantis与零跑达成资源互换

2023-10-30

Stellantis左手卖东风，右手买零跑

2023-10-30

零跑等来及时雨，Stellantis拿到入场券

2023-10-27

获Stellantis 15亿欧元投资，零跑卖20%股份“换得”全球化业务？

2023-10-27

零跑牵手Stellantis，意料之外又情理之中

2023-10-27

零跑牵手Stellantis，谁是谁的救赎？

2023-10-27

赶超大众，直追丰田，离开中国后，Stellantis成为全球最赚钱车企？

2023-10-09

造车靠零跑 卖车还得靠Stellantis自己

2023-09-26

质量问题频发，Stellantis在华败给了自己

2022-11-08

标致雪铁龙中国停产？唐唯实和Stellantis的囚徒困境

2022-10-19

Stellantis在华收缩阵线，唐唯实不再需要中国

2022-07-25

Stellantis集团为何与中国渐行渐远？

2022-07-21

Stellantis与广汽集团一别两宽，从此再无广汽菲克

2022-07-19

东风汽车与Stellantis达成股份回购框架协议

2022-07-18

从Stellantis的首届创业奖看：汽车新技术到底是自研还是外购？

2022-07-18

Stellantis被差评：一场因更改采购条款引发的风波

2022-05-26

传统车企电气化转型AB面：奔驰、大众和Stellantis的A面，福特和雷诺的B面

2022-05-11

收购Share Now，Stellantis将欧洲“共享”

2022-05-10

Stellantis 的敢于前行2030长期战略

2022-05-05

Stellantis加拿大投资28亿美元专注于生产电动汽车

2022-05-05

Stellantis集团中国市场的最后一搏

2022-04-24

所有车企都在倾注中国市场，Stellantis为什么背道而驰？

2022-04-15

在华“轻资产模式”是Stellantis集团的文字游戏？

2022-04-15

Stellantis发布2030战略规划 在华采取轻资产模式

2022-03-04

鸿海与汽车制造商 Stellantis 合作，打造四款特殊车用芯片

2021-12-09