上汽R品牌
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外媒公布质量可靠的十大品牌：日系无缘前五，起亚第四，本田第十
2025-01-22
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外国品牌汽车在华销量持续下跌，如何遏制下滑趋势
2025-01-20
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国产车换电磁底盘后，豪华品牌会降2万？
2025-01-17
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那些小品牌，今年最难受
2025-01-17
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广汽“划新地儿”，与华为“再牵手”，新品牌首款车型已定
2025-01-16
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销量占比跌至35%，合资品牌何时由冬入春
2025-01-15
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上汽通用：一怒之下，怒了一下？
2025-01-15
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自主品牌份额突破60%，冲散了合资品牌的篱笆墙
2025-01-13
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困兽之斗，日系汽车品牌的布局与底牌
2025-01-09
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合资车天真塌了！上汽通用，比腰斩还惨...
2025-01-06
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暴涨超1100亿！上汽集团，“反击”
2025-01-03
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吉利旗下知名品牌确认更名！
2025-01-03
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多品牌“逆袭”尝试，蔚来汽车2025年不容有失
2025-01-03
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豪华品牌集体“渡劫”
2025-01-02
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车企一哥的自救：要学会跪着做人（深度剖析为什么上汽销量下滑）
2024-12-30
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华为要帮上汽夺回国内第一？
2024-12-30
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蔚来新品牌“萤火虫”能“养家”吗？
2024-12-24
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满血增程的智界R7，会让谁降价？
2024-12-23
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11月乘用车、新能源车企销量排名Top 30：自主品牌占前四，特斯拉遭围堵
2024-12-20
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唱衰声中，李斌完成了蔚来多品牌布局
2024-12-20
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英雄末路？传统豪华品牌“众叛亲离”
2024-12-16
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上汽通用，何去何从？
2024-12-16
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FSD入华难，特斯拉：换个方式不就行了，上汽或率先搭载
2024-12-10
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上汽通用要“变天”？
2024-12-09
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吉利汽车整合背后：多品牌战略短板凸显
2024-12-05
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比亚迪、小米率先达标，有品牌达成率不到50%
2024-12-05
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极氪汽车豪掷超93亿控股领克：品牌内耗加剧
2024-12-02
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收飞凡、推AUDI，上汽集团光整没用的？
2024-11-27
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汽车多品牌时代要终结了？多子多福的汽车发展理念不奏效了？
2024-11-27
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从扩张到收缩 盘点车企品牌的“瘦身”行动
2024-11-25
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汽车品牌 “多生孩子好打架”又过去了？
2024-11-25
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车圈“饥饿游戏”鸣枪，吉利、上汽们先“瘦”为敬
2024-11-22
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极氪领克整合，中国汽车多品牌战略进入拐点
2024-11-21
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告别多品牌乱战，吉利开始觉醒
2024-11-21
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上汽集团转型阵痛：飞凡汽车放弃独立重回荣威
2024-11-21
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尹同跃表态：跟华为走，让出产能保智界R7交付
2024-11-19
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终端销量重拾涨势，上汽通用复兴从别克回暖开始
2024-11-19
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价格与产品都跟上，合资品牌不甘当配角
2024-11-18
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规模史无前例 这些品牌首次亮相广州车展
2024-11-15
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销量下滑近五成，超豪华品牌在中国“失速”
2024-11-15
