直营店

广州车展开展前，天津最大的奥迪4S店爆雷，坑惨了车主

2024-11-15

谁杀死了4S店？

2024-11-07

单店平均月亏损超百万，价格战下经销商已命悬一线

2024-09-30

4S店加价才能提车？宝马回应来了

2024-07-23

造车新势力，告别直营时代

2024-07-18

经销or直营，新老车企殊途终要同归

2024-06-26

深圳南山仰望中心开业，以全直营服务持续提升用户体验

2024-04-01

保时捷销量下滑、网点撤店？为啥最受欢迎的豪车没人买了？

2024-03-29

大规模开设新能源直营门店，能否解长城汽车转型之困？

2024-02-08

80家店一夜关闭！2024年第一颗雷，砸向4S店

2024-01-19

小鹏、蔚来和极氪，正重洗4S店牌局

2023-10-12

关闭低效直营门店，销售战区砍掉一半，新势力被迫转战经销商

2023-09-26

直营变经销商，小鹏要主动求变？

2023-09-22

小鹏汽车为何走回“4S店模式”？

2023-09-18

降价潮代价是什么？理想补贴涨到2万，蔚来单店月销百台

2023-08-25

当吉利哈弗的新能源SUV单店销量破百，合资还有多少机会？

2023-06-12

车价涨回来，湖北4S店开始随缘卖车

2023-04-07

MINI试水直营，豪华品牌直营要开始了

2023-03-02

4S店开始降价，比亚迪或参与“价格战”，能冲击400万年销量？

2023-02-27

千店退网、半数净亏：谁扼住了汽车经销商的咽喉？

2023-02-02

淘汰4S店，是新能源汽车的浪潮吗？

2023-01-06

超四成4S店关停，70％销量不达标，传统4S店终究作死了自己？

2022-12-09

华为体验店，装不下太多“车”

2022-12-07

裁员、降薪、关店......三年亏170亿，威马还有救吗？

2022-12-07

阿维塔入驻华为，进店易卖出难

2022-12-02

疫情严峻复杂，多地4S店再陷至暗时刻

2022-11-29

把车开进体验店：特斯拉、新势力与华为的渠道之争

2022-11-22

卖一台车赚3万，1000多家华为手机店，卖起了问界汽车

2022-11-14

1086家华为手机店，靠卖车赚上了钱，另外5.5万家也想卖车

2022-11-10

汽车4S店正在消失？

2022-09-22

4S店之王，重整悬了？

2022-09-19

卖一台车赚3万多？5万多家华为手机店，想靠卖问界汽车赚钱

2022-09-05

如果一年卖出10万台车，华为线下手机店能分到多少钱？

2022-07-18