直营店
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单店平均月亏损超百万,价格战下经销商已命悬一线
2024-09-30
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4S店加价才能提车?宝马回应来了
2024-07-23
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造车新势力,告别直营时代
2024-07-18
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经销or直营,新老车企殊途终要同归
2024-06-26
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深圳南山仰望中心开业,以全直营服务持续提升用户体验
2024-04-01
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保时捷销量下滑、网点撤店?为啥最受欢迎的豪车没人买了?
2024-03-29
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小牛电动2023年亏损扩大:关店、销量未达标、囿于高端化
2024-03-20
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单店日均大定3辆,理想MEGA没砸锅?
2024-03-11
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大规模开设新能源直营门店,能否解长城汽车转型之困?
2024-02-08
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80家店一夜关闭!2024年第一颗雷,砸向4S店
2024-01-19
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小鹏、蔚来和极氪,正重洗4S店牌局
2023-10-12
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关闭低效直营门店,销售战区砍掉一半,新势力被迫转战经销商
2023-09-26
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直营变经销商,小鹏要主动求变?
2023-09-22
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小鹏汽车为何走回“4S店模式”?
2023-09-18
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降价潮代价是什么?理想补贴涨到2万,蔚来单店月销百台
2023-08-25
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卖车是商超店的50倍,华为将建汽车独立店,直营开始没落?
2023-07-05
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当吉利哈弗的新能源SUV单店销量破百,合资还有多少机会?
2023-06-12
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昔日4S店之王面临退市,证明新势力想挣钱只能靠直营?
2023-05-16
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车价涨回来,湖北4S店开始随缘卖车
2023-04-07
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MINI试水直营,豪华品牌直营要开始了
2023-03-02
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4S店开始降价,比亚迪或参与“价格战”,能冲击400万年销量?
2023-02-27
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自动驾驶十大猜想:汽车4S店会因此消失么?
2023-02-14
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千店退网、半数净亏:谁扼住了汽车经销商的咽喉?
2023-02-02
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淘汰4S店,是新能源汽车的浪潮吗?
2023-01-06
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超四成4S店关停,70%销量不达标,传统4S店终究作死了自己?
2022-12-09
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华为体验店,装不下太多“车”
2022-12-07
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裁员、降薪、关店......三年亏170亿,威马还有救吗?
2022-12-07
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从缺芯到爆仓,车市过山车,谁的4S店多谁就赢在起跑线?
2022-12-07
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阿维塔入驻华为,进店易卖出难
2022-12-02
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疫情严峻复杂,多地4S店再陷至暗时刻
2022-11-29
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把车开进体验店:特斯拉、新势力与华为的渠道之争
2022-11-22
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卖一台车赚3万,1000多家华为手机店,卖起了问界汽车
2022-11-14
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智蓝精灵落“沪”,智蓝汽车上海衡泉店火热开业签约500台!
2022-11-10
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1086家华为手机店,靠卖车赚上了钱,另外5.5万家也想卖车
2022-11-10
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汽车4S店正在消失?
2022-09-22
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4S店之王,重整悬了?
2022-09-19
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卖一台车赚3万多?5万多家华为手机店,想靠卖问界汽车赚钱
2022-09-05
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如果一年卖出10万台车,华为线下手机店能分到多少钱?
2022-07-18
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5万多家华为手机店,期待能卖华为汽车,大赚一笔
2022-07-13
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“减免多少加价多少”:被4S店“偷走”的购置税补贴
2022-06-17