破产重组
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高合复活有望?!曝阿维塔接盘,已经在重组团队
2024-04-08
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重组广汽三菱:职责所在,使命所然
2023-10-26
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威马汽车:别瞎说,没破产,老板没跑!
2023-10-23
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威马破产,由经营危机升级到信用危机,监管部门该出手了
2023-10-17
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威马破产,车评人被骂惨?
2023-10-16
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威马汽车的破产重组,能带给我们什么启示
2023-10-16
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威马汽车的破产告诉我们一个道理:品牌的确很重要
2023-10-16
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开心汽车并非“白马王子”?威马申请破产审查再引战略投资人
2023-10-11
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突发!威马申请破产重组!三次IPO均失败 创始人已“出国”
2023-10-11
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申请破产?CEO跑路?威马回应
2023-10-11
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奇瑞瑞虎9按斤卖引关注,上一家这么干的车企已被申请破产
2023-09-22
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全资子公司被申请破产!威马复产还有希望吗?
2023-08-25
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昔日明星造车破产:成立19年难捱风险,曾是大巴界特斯拉
2023-08-15
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中国新能源车的残酷真相:卖给“懂王”只能破产
2023-08-11
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车企破产之后,还有救吗?
2023-08-09
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奇点汽车被申请破产审查,烧光170亿后迎来“至暗时刻”
2023-07-07
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烧了上百亿,又一明星公司被申请破产审查
2023-07-06
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杭州国资接手东风裕隆,破产车企还有没有“未来”?
2023-07-05
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扛不住了:300亿明星公司破产
2023-07-03
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拜腾汽车:昔日造车“四小龙”,如今破产离场
2023-06-28
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破产清算,江湖从此无宝沃
2023-06-20
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又被申请破产重整,拜腾汽车如何把一手好牌打烂?
2023-06-20
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妙招还是险棋?大众集团数十年来最大规模重组大揭秘
2023-06-19
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中国汽车产能过剩,车企“两极分化”严重,是时候兼并重组?
2023-06-13
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裁员降薪关厂,大众汽车集团将大规模重组
2023-06-13
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破产车企成“烫手山芋”?资产多次流拍无人接手
2023-05-26
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雷丁汽车申请破产,创始人李国欣被指逃离国外
2023-05-11
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迎来重组的CARIAD能否帮助大众完成转型?
2023-05-10
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曾对标“BBA”的这家车企,以“申请破产”的方式自嘲
2023-04-25
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极氪走稳高端:需突破产品力、品牌力、赚钱力
2023-03-22
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从未破产过的福特汽车,困在新能源时代
2023-03-08
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马斯克不介意特斯拉破产,因为没有车企能威胁到它
2023-02-20
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造车8年没量产,为何贾跃亭的FF,不会破产倒闭?
2023-01-24
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宝沃破产,小米做不做接盘侠?
2022-12-05
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宝沃破产,威马降薪,恒驰裁员,下一个崩盘的汽车品牌会是谁?
2022-12-02
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宝沃汽车正式宣告破产!
2022-12-01
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“德系豪华品牌”泡影的幻灭,宝沃汽车“又”破产了
2022-12-01
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北汽福田巨亏53亿元!北京宝沃汽车正式宣告破产
2022-11-30
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拖欠工资裁员60%,“恒驰人”的未来只能寄托于恒大重组?
2022-11-30
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又一车企破产清算
2022-11-23